Injan Hyundai G4LE
Cynnwys
Mae'r injan Hyundai G1.6LE 16-falf 4-litr wedi'i gynhyrchu yn Ne Korea ers 2016 ac mae wedi'i osod ar fersiynau hybrid o fodelau poblogaidd fel Ioniq, Niro a Kona. Mae dwy fersiwn: Hybrid gyda batri 1.56 KWh a Hybrid Plug-in gyda batri 8.9 neu 12.9 KWh.
Линейка Kappa: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF и G4LG.
Manylebau'r injan Hyundai G4LE 1.6 Hybrid
| Cyfaint union | 1579 cm³ |
| System bŵer | pigiad uniongyrchol |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 105 (139)* HP |
| Torque | 148 (265)* Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 72 mm |
| Strôc piston | 97 mm |
| Cymhareb cywasgu | 13 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | Beicio Atkinson |
| Digolledwr hydrolig. | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | CVVT deuol |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.8 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | petrol AI-98 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 6 |
| Eithriadol. adnodd | 300 000 km |
Номер двигателя G4LE находится спереди на стыке с коробкой
Defnydd o danwydd injan hylosgi mewnol Hyundai G4LE
Ar yr enghraifft o Hyundai Ioniq 2017 gyda thrawsyriant awtomatig:
| City | Litrau 3.6 |
| Trac | Litrau 3.4 |
| Cymysg | Litrau 3.5 |
Pa geir sydd â'r injan G4LE 1.6 l
| Ionic 1 (AE) | 2016 - 2022 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - yn bresennol |
| Kona 1 (OS) | 2019 - yn bresennol |
| Kerato 4 (BD) | 2020 - yn bresennol |
| Niro 1 (DE) | 2016 - 2021 |
Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol G4LE
Nid yw'r modur hwn yn cael ei gyflenwi'n swyddogol i ni, felly nid oes llawer o wybodaeth amdano.
Daeth peiriannau'r blynyddoedd cyntaf i gael eu hadalw oherwydd bod gwrthrewydd ar fwrdd yr EPCU
Fel pob peiriant chwistrellu uniongyrchol, mae'r un hwn yn dioddef o ddyddodion carbon ar y falfiau cymeriant.
Yn agosach at 200 mil cilomedr, bu'n rhaid i rai perchnogion ddisodli'r gadwyn amseru
Ond y brif broblem yw cydnabod dewis cymedrol a phrisiau uchel ar gyfer darnau sbâr.
