Injan Mazda LF17
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Mazda LF2.0 17-litr ym menter y cwmni rhwng 2002 a 2013 ac fe'i gosodwyd ar fodelau mwyaf poblogaidd y drydedd a'r chweched gyfres, gan gynnwys y rhai ar gyfer ein marchnad. Ar y genhedlaeth gyntaf Mazda 6, mae'r uned hon yn cael ei haddasu gyda mynegai gwahanol LF18.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Manylebau'r injan Mazda LF17 2.0 litr
| Cyfaint union | 1999 cm³ |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 140 - 150 HP |
| Torque | 180 - 190 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 87.5 mm |
| Strôc piston | 83.1 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10.8 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | dim |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.3 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
| Adnodd bras | 320 000 km |
Pwysau'r injan LF17 yn ôl y catalog yw 125 kg
Mae rhif yr injan LF17 wedi'i leoli yn y cefn, ar gyffordd yr injan hylosgi mewnol gyda'r blwch
Defnydd o danwydd Mazda LF-17
Gan ddefnyddio enghraifft Mazda 3 o 2005 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 9.7 |
| Trac | Litrau 5.3 |
| Cymysg | Litrau 6.9 |
Pa geir oedd â'r injan LF17 2.0 l
| 3 dwi (BK) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 dwi (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r LF17
Yn y peiriannau tanio mewnol yn y blynyddoedd cyntaf, mae'r fflapiau manifold cymeriant yn aml yn sownd a hyd yn oed yn cwympo allan
Llygredd llindag neu USR yw prif achos cyflymder arnofio
Nid oes gan y thermostat, y pwmp a mowntiau injan yr adnoddau uchaf yma.
Ar ôl 200-250 km, mae llosgwr olew ac ymestyn cadwyn amseru yn gyffredin iawn
Nid oes codwyr hydrolig yma, felly mae angen i chi addasu'r falfiau bob 100 km
