Peiriant Mazda ZL-VE

Nodweddion technegol yr injan gasoline 1.5-litr Mazda ZL-VE, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan gasoline Mazda ZL-VE 1.5-litr yn Japan o 1998 i 2003 ac fe'i gosodwyd yn unig ar yr addasiad lleol o'r 323 o fodelau, sy'n fwy adnabyddus fel y Cyfenw. Roedd y modur hwn yn wahanol i'r ZL-DE tebyg oherwydd presenoldeb rheolydd cyfnod S-VT ar y siafft cymeriant.

Mae'r gyfres Z-engine hefyd yn cynnwys: Z5-DE, Z6, ZJ-VE, ZM-DE a ZY-VE.

Nodweddion technegol yr injan Mazda ZL-VE 1.5 litr

Cyfaint union	1489 cm³
System bŵer	dosbarthiad pigiad
Pwer injan hylosgi mewnol	130 HP
Torque	141 Nm
Bloc silindr	haearn bwrw R4
Pen bloc	alwminiwm 16v
Diamedr silindr	78 mm
Strôc piston	78.4 mm
Cymhareb cywasgu	9.4

Nodweddion yr injan hylosgi mewnol	DOHC
Iawndalwyr hydrolig	dim
Gyriant amseru	y gwregys
Rheoleiddiwr cyfnod	ar y cymeriant S-VT
Turbocharging	dim
Pa fath o olew i'w arllwys	3.3 litr 5W-30
Math o danwydd	AI-92
Dosbarth amgylcheddol	EURO 3
Adnodd bras	290 000 km

Pwysau'r injan ZL-VE yn ôl y catalog yw 129.7 kg

Mae rhif injan ZL-VE wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch

Defnydd o danwydd Mazda ZL-VE

Gan ddefnyddio enghraifft Mazda Familia o 2001 gyda throsglwyddiad â llaw:

City	Litrau 8.3
Trac	Litrau 5.5
Cymysg	Litrau 6.7

Pa geir oedd â'r injan ZL-VE 1.5 l

Mazda

Teulu IX (BJ)	1998 - 2003

Anfanteision, methiant a phroblemau ZL-VE

Mae'r injan syml a dibynadwy hon yn ofni cynnal a chadw anamserol yn unig.

Os byddwch yn gohirio amnewid canhwyllau am amser hir, bydd yn rhaid i chi hefyd wario arian ar goiliau tanio.

Yn ôl y rheoliadau, mae'r gwregys amseru yn cael ei newid bob 60 km, ond os yw'r falf yn torri, nid yw'n plygu

Nid oes codwyr hydrolig yma ac mae angen addasu falf bob 100 km

Ar filltiroedd uchel, mae llosgydd olew yn digwydd oherwydd traul ar y morloi coesyn falf