Peiriant Mercedes M137
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Mercedes M5.8 E12 137-litr 58-silindr o 1999 i 2003 ac fe'i gosodwyd ar fodelau uchaf y pryder, megis y sedan Dosbarth S a'r coupe yn y 220fed corff. Yn seiliedig ar yr uned bŵer hon, mae AMG wedi datblygu ei injan 6.3 litr ei hun.
Mae llinell V12 hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: M120, M275 a M279.
Manylebau'r injan Mercedes M137 5.8 litr
| Cyfaint union | 5786 cm³ |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 367 HP |
| Torque | 530 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm V12 |
| Pen bloc | alwminiwm 36v |
| Diamedr silindr | 84 mm |
| Strôc piston | 87 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn rhes ddwbl |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ie |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 9.0 litr 5W-40 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
| Adnodd bras | 300 000 km |
| Cyfaint union | 6258 cm³ |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 444 HP |
| Torque | 620 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm V12 |
| Pen bloc | alwminiwm 36v |
| Diamedr silindr | 84.5 mm |
| Strôc piston | 93 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ie |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 9.0 litr 5W-40 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
| Adnodd bras | 280 000 km |
Pwysau catalog y modur M137 yw 220 kg
Mae injan rhif M137 wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch
Defnydd o danwydd injan hylosgi mewnol Mercedes M137
Ar yr enghraifft o Mercedes S600L 2000 gyda thrawsyriant awtomatig:
| City | Litrau 19.4 |
| Trac | Litrau 9.9 |
| Cymysg | Litrau 13.4 |
Pa geir oedd â'r injan M137 5.8 l
| CL-Dosbarth C215 | 1999 - 2002 |
| S-Dosbarth W220 | 1999 - 2002 |
| G-Dosbarth W463 | 2002 - 2003 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol M137
Yn fwyaf aml, mae'r rhwydwaith yn cwyno am ollyngiadau olew rheolaidd oherwydd dinistrio gasgedi.
Mae yna hefyd becynnau coil annibynadwy a drud iawn ar gyfer 24 o blygiau gwreichionen.
Gall saim o'r synhwyrydd pwysau olew fynd i mewn i'r uned reoli trwy'r gwifrau
Gall cadwyn amseru rhes ddwbl sy'n edrych yn bwerus ymestyn hyd at 200 km o rediad
Mae pwyntiau gwan y modur hwn yn cynnwys mesuryddion llif, generadur a chynulliad sbardun
