Peiriant Mercedes OM668
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Mercedes OM1.7 neu Vaneo 668 CDI 1.7-litr rhwng 1998 a 2005 ac fe'i gosodwyd yn unig ar y Dosbarth A cenhedlaeth gyntaf neu MPV cryno Vaneo tebyg. Roedd dwy fersiwn i'r injan diesel: y DE 17 LA rheolaidd a'r DE 17 LA coch sydd wedi'i ddirywio. heb intercooler.
Mae R4 yn cynnwys: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651 OM654
Nodweddion technegol yr injan Mercedes OM668 1.7 CDI
| Cyfaint union | 1689 cm³ |
| System bŵer | Rheilffordd Gyffredin |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 60 - 75 HP |
| Torque | 160 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 80 mm |
| Strôc piston | 84 mm |
| Cymhareb cywasgu | 19.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | EGR |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.5 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | disel |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 3 |
| Adnodd bras | 250 000 km |
| Cyfaint union | 1689 cm³ |
| System bŵer | Rheilffordd Gyffredin |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 90 - 95 HP |
| Torque | 180 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 80 mm |
| Strôc piston | 84 mm |
| Cymhareb cywasgu | 19.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | EGR, intercooler |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.5 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | disel |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 3 |
| Adnodd bras | 240 000 km |
Pwysau'r modur OM668 yn ôl y catalog yw 136 kg
Mae injan rhif OM668 wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r paled
Defnydd o danwydd injan hylosgi mewnol Mercedes OM668
Ar yr enghraifft o CDI Mercedes Vaneo 1.7 2003 gyda throsglwyddiad â llaw:
| City | Litrau 7.4 |
| Trac | Litrau 5.1 |
| Cymysg | Litrau 5.9 |
Pa geir oedd â'r injan OM668 1.7 l
| Dosbarth A W168 | 1998 - 2004 |
| Mae ganddyn nhw W414 | 2001 - 2005 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol OM668
Ychydig iawn o le sydd o dan y cwfl ac ar gyfer gwasanaethu rhaid gostwng yr injan diesel gydag is-ffrâm
Mae system danwydd Bosch yn ddibynadwy, yn aml dim ond y rheolydd pwysau tanwydd sy'n methu
Os oes colled o fyrdwn, gwiriwch y synhwyrydd pwysau yn y manifold cymeriant a'i bibell
Yn rheolaidd mae gollyngiadau tanwydd trwy'r pwmp chwistrellu neu olew trwy'r cyfnewidydd gwres
Mae pwyntiau gwan yr uned hon hefyd yn cynnwys mesurydd llif, generadur a falf EGR
Ni ellir galw'r tyrbin yn wan, ond yn aml mae angen ei atgyweirio gan 200 km.
Ar ôl 200 km, mae cylchoedd piston yn aml yn gorwedd ac mae defnydd iraid yn ymddangos.
