Gyrrwch Mitsubishi 3B21

Nodweddion technegol injan gasoline 1.0-litr 3B21 neu Smart Fortwo 451 1.0 litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a'r defnydd o danwydd.

Cafodd yr injan Mitsubishi 1.0B3 3-silindr 21-litr ei ymgynnull yn Japan o 2006 i 2014 a'i osod ar ail genhedlaeth model Smart Fortwo W451, sy'n boblogaidd yn Ewrop. Gelwir uned bŵer o'r fath yn ôl enwebiad pryder Daimler-Chrysler yn Mercedes M132.

Mae'r teulu 3B2 hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: 3B20, 3B20T a 3B21T.

Nodweddion technegol yr injan Mitsubishi 3B21 1.0 litr

Cyfaint union	999 cm³
System bŵer	dosbarthiad pigiad
Pwer injan hylosgi mewnol	61 - 71 HP
Torque	89 - 92 Nm
Bloc silindr	alwminiwm R3
Pen bloc	alwminiwm 12v
Diamedr silindr	72 mm
Strôc piston	81.8 mm
Cymhareb cywasgu	11.4

Nodweddion yr injan hylosgi mewnol	DOHC
Iawndalwyr hydrolig	dim
Gyriant amseru	cadwyn
Rheoleiddiwr cyfnod	MIVEC
Turbocharging	dim
Pa fath o olew i'w arllwys	3.3 litr 5W-30
Math o danwydd	AI-95
Dosbarth amgylcheddol	EURO 4/5
Adnodd bras	200 000 km

Pwysau'r injan 3B21 yw 67 kg (heb atodiad)

Mae injan rhif 3B21 wedi'i leoli ar y bloc silindr

Defnydd o danwydd ICE Smart 3V21

Gan ddefnyddio enghraifft Smart Fortwo 2008 gyda thrawsyriant awtomataidd:

City	Litrau 6.1
Trac	Litrau 4.0
Cymysg	Litrau 4.7

Pa geir oedd â'r injan 3B21 1.0 l

Smart

Pedwarawd 2 (W451)	2006 - 2014

Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol 3B21

Mae'r injan yn bodoli mewn dwy fersiwn ac nid yw addasiad syml yn achosi trafferth

Mae hybrid MHD yn ystumio ac yn gwisgo'r gwregys cychwynnol-eiliadur yn gyflym

Mae gwregys wedi'i dorri'n achosi'r pwmp i stopio ac mae'r pen yn syth yn arwain oherwydd gorboethi

Erbyn 100 km, mae'r modrwyau rwber ar y ffynhonnau cannwyll wedi'u lliwio ac mae olew yn cyrraedd yno

Nid oes codwyr hydrolig ac mae angen addasu cliriadau falf bob 100 km