Peiriant Mitsubishi 6A13TT
Cynnwys
Cafodd injan turbo Mitsubishi 2.5A6TT 6-litr V13 ei ymgynnull yn Japan o 1996 i 2003 ac fe'i gosodwyd yn unig ar fodel chwaraeon Galant VR-4 a'i addasiad Legnum lleol. Defnyddir y modur hwn yn aml iawn ar gyfer cyfnewid cyllideb, gan gynnwys yn ein gwlad.
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.
Nodweddion technegol yr injan Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo
| Cyfaint union | 2498 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 260 - 280 HP |
| Torque | 343 - 363 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw V6 |
| Pen bloc | alwminiwm 24v |
| Diamedr silindr | 81 mm |
| Strôc piston | 80.8 mm |
| Cymhareb cywasgu | 8.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC, rhyng-oer |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | Twin-Turbotwin tyrbo |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.3 litr 5W-40 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 3 |
| Adnodd bras | 230 000 km |
Pwysau catalog injan 6A13TT yw 205 kg
Mae injan rhif 6A13TT wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch
Defnydd o danwydd Mitsubishi 6A13TT
Ar yr enghraifft o Mitsubishi Galant VR-4 2000 gyda throsglwyddiad â llaw:
| City | Litrau 14.2 |
| Trac | Litrau 7.9 |
| Cymysg | Litrau 10.5 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan 6A13TT 2.5 l
| Gallant HER | 1996 - 2003 |
| EA Legnum | 1996 - 2002 |
Anfanteision, methiant a phroblemau 6A13TT
Mae cynllun tynn y compartment injan yn cymhlethu cynnal a chadw injan yn fawr
Yn amlach nag eraill, mae codwyr hydrolig a'r rheolydd cyflymder segur yn methu yma.
Amserlen amnewid gwregysau bob 90 km, ond mae'n digwydd ei fod yn byrstio'n gynharach
Mae tyrbinau'n para am amser hir os yw coesyn y falf lleddfu pwysau yn cael ei iro'n rheolaidd
Mae gostyngiad yn y lefel olew yn y system ar unwaith yn arwain at draul carlam ar y leinin.
