injan Nissan VG30DETT
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Nissan VG3.0DETT 30-litr rhwng 1989 a 2000 yn y ffatri yn Japan ac fe'i gosodwyd fel uned bŵer uchaf y coupe chwaraeon 300ZX poblogaidd. Datblygodd injan twin-turbo Garrett 300 hp. ar y mecaneg a 280 hp. ar y peiriant.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DE и VG30DET.
Manylebau'r injan Nissan VG30DETT 3.0 litr
| Cyfaint union | 2960 cm³ |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 280 - 300 HP |
| Torque | 384 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw V6 |
| Pen bloc | alwminiwm 24v |
| Diamedr silindr | 87 mm |
| Strôc piston | 83 mm |
| Cymhareb cywasgu | 8.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | intercoolers deuol |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | yng nghilfach N-VCT |
| Turbocharging | dwbl Garrett T22/TB02 |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.4 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 2/3 |
| Adnodd bras | 350 000 km |
Pwysau'r injan VG30DETT yn ôl y catalog yw 245 kg
Mae rhif injan VG30DETT wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch
Defnydd o danwydd VG30DETT
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Nissan 300ZX 1999 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 15.0 |
| Trac | Litrau 9.0 |
| Cymysg | Litrau 11.2 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan VG30DETT
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Nissan VG30 DETT
Mae'r nifer fwyaf o broblemau yn arwain at broblem sy'n cracio'n gyson
Hefyd, mae ei gasged yn aml yn llosgi allan, a phan fydd y casglwr yn cael ei dynnu, mae'r greoedd yn torri.
Yn aml mae'r shank crankshaft yn torri gyda thro yn y falfiau yn yr injan hylosgi mewnol
Gall yr un peth ddigwydd os na ddilynir yr amserlen amnewid gwregys amseru.
Erbyn 150 km, mae pwmp dŵr fel arfer eisoes yn llifo ac mae codwyr hydrolig yn curo
