injan Nissan ZD30DD
Peiriannau

injan Nissan ZD30DD

Nodweddion technegol yr injan diesel 3.0-litr Nissan ZD30DD, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd injan diesel 3.0-litr Nissan ZD30DD rhwng 1999 a 2012 yn Japan ac fe'i gosodwyd ar deulu helaeth o garafanau mini, gan gynnwys addasiadau Homi ac Elgrand. Ni chafodd yr uned bŵer hon ei gwefru gan dyrbo a datblygodd bŵer eithaf cymedrol o 79 hp.

Mae'r gyfres ZD hefyd yn cynnwys peiriannau hylosgi mewnol: ZD30DDT a ZD30DDTi.

Manylebau'r injan Nissan ZD30DD 3.0 litr

Cyfaint union2953 cm³
System bŵerChwistrelliad uniongyrchol NEO-Di
Pwer injan hylosgi mewnol105 HP
Torque210 - 225 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr96 mm
Strôc piston102 mm
Cymhareb cywasgu18.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnoldim
Iawndalwyr hydroligdim
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys6.9 litr 5W-40
Math o danwydddisel
Dosbarth amgylcheddolEURO 3/4
Adnodd bras275 000 km

Pwysau'r injan ZD30DD yn ôl y catalog yw 210 kg

Mae rhif injan ZD30DD wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r pen

Defnydd o danwydd ZD30DD

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Nissan Carafán 2005 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 12.3
TracLitrau 7.6
CymysgLitrau 9.8

Pa geir oedd â'r injan ZD30DD

Nissan
Carafán 4 (E25)2001 - 2012
Elgrand 1 (E50)1999 - 2002

Anfanteision, methiant a phroblemau Nissan ZD30 DD

Mae'r rhan fwyaf o'r problemau yn ymwneud ag offer tanwydd, chwistrellwyr a phympiau chwistrellu yn methu

Yn yr ail safle mae dadansoddiad o'r gasged neu hollt y pen silindr o ganlyniad i orboethi

Anaml y bydd y tensiwn gwregys affeithiwr yn para mwy na 60 km.

Yn ôl trydan yr injan, y pwynt gwan yw'r synhwyrydd llif aer màs

Oherwydd y gwahaniaeth tymheredd warps arwyneb paru y manifold gwacáu


Ychwanegu sylw