Peiriant VAZ 11194
Cynnwys
- Nodweddion technegol y modur VAZ 11194 1.4 16kl
- Nodweddion dylunio'r injan Lada 11194 16 falfiau
- Lada Kalina gyda defnydd injan 11194 o danwydd
- Pa geir osododd yr injan 11194
- Adolygiadau ar yr injan 11194 ei fanteision a'i anfanteision
- Rheoliadau ar gyfer cynnal a chadw peiriannau tanio mewnol VAZ 11194
- Y problemau injan hylosgi mewnol mwyaf cyffredin 11194
- Mae pris yr injan VAZ 11194 yn y farchnad eilaidd
Cynhyrchwyd yr injan VAZ 1.4-falf 16-litr 11194 gan y pryder o 2007 i 2013 ac, mewn gwirionedd, roedd yn gopi llai o'r uned bŵer boblogaidd VAZ 21126. Cafodd y modur ei greu a'i osod yn arbennig ar yr hatchback, sedan a wagen orsaf Lada Kalina.
Mae llinell VAZ 16V hefyd yn cynnwys: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 a 21179.
Nodweddion technegol y modur VAZ 11194 1.4 16kl
| Math | mewn llinell |
| O silindrau | 4 |
| O falfiau | 16 |
| Cyfaint union | 1390 cm³ |
| Diamedr silindr | 76.5 mm |
| Strôc piston | 75.6 mm |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Power | 89 HP |
| Torque | 127 Nm |
| Cymhareb cywasgu | 10.6 - 10.9 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Safonau amgylcheddol | EURO 3/4 |
Pwysau'r injan VAZ 11194 yn ôl y catalog yw 112 kg
Nodweddion dylunio'r injan Lada 11194 16 falfiau
Crëwyd yr injan hylosgi mewnol 1.4-litr ar sail y VAZ 1.6 21126-litr trwy leihau diamedr y piston. Roedd y siambr hylosgi, a ostyngodd o ganlyniad i hyn, yn amddifadu'r uned o draction arferol ar y gwaelodion, ac felly nid yw'n gyfforddus iawn symud o gwmpas yn gyson mewn traffig dinas trwchus.
Fel yn y rhoddwr, defnyddir gwialen cysylltu ysgafn a grŵp piston o Federal Mogul yma, sydd, er ei holl fanteision, ag un minws: pan fydd y gwregys amseru yn torri, mae'r falf yn plygu 100%. Ac mae presenoldeb codwyr hydrolig yn caniatáu ichi beidio ag addasu cliriadau falf. Ym mhob ffordd arall, mae hwn yn falf VAZ un ar bymtheg nodweddiadol, dim ond cyfaint llai.
Lada Kalina gyda defnydd injan 11194 o danwydd
Ar enghraifft Lada Kalina sedan 2008 gyda blwch gêr llaw:
| City | Litrau 8.3 |
| Trac | Litrau 6.2 |
| Cymysg | Litrau 7.0 |
Pa geir osododd yr injan 11194
Crëwyd yr uned bŵer hon yn arbennig ar gyfer model Kalina ac fe'i gosodwyd arno yn unig:
| Wagen orsaf Kalina 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Chwaraeon Kalina 1119 | 2008 - 2013 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Adolygiadau ar yr injan 11194 ei fanteision a'i anfanteision
Yn gyntaf oll, mae perchnogion ceir sydd ag uned o'r fath yn cwyno am ddefnydd uchel o olew, sy'n ymddangos eisoes ar filltiroedd isel. Ac nid yw'n hysbys sut i gael gwared arno'n llwyr.
Yn ail yn y sgôr o anfodlonrwydd yw tyniant cymedrol iawn yr injan hon ar y gwaelod, yn y trydydd lle mae'r defnydd o SHPG ysgafn, oherwydd pan fydd y gwregys yn torri, mae'r falf yn plygu yma.
Rheoliadau ar gyfer cynnal a chadw peiriannau tanio mewnol VAZ 11194
Mae'r gwneuthurwr yn argymell mynd trwy ddim gwaith cynnal a chadw ar filltiroedd o 3 km ac yna gwasanaethu'r injan bob 000 km. Mae'n well gan lawer o berchnogion leihau'r egwyl i 15 km.
Wrth ailosod, mae tua 3.0 i 3.5 litr o olew fel 5W-30 neu 5W-40 yn cael eu tywallt i'r injan. Mae'r gwregys amseru yma wedi'i gynllunio ar gyfer 180 km, ond mae'r pwmp a'r tensiwn yn aml yn lletemu'n gynt. Darperir iawndal hydrolig yn yr injan hylosgi mewnol, nid oes angen addasu'r falfiau o bryd i'w gilydd.
Y problemau injan hylosgi mewnol mwyaf cyffredin 11194
Y broblem fwyaf adnabyddus gyda'r uned bŵer hon yw defnydd uchel o olew. Y ffordd fwyaf effeithiol o gael gwared ar y llosgydd olew yw ailosod y pistons.
Mae cyflymder injan fel y bo'r angen yn cael ei achosi amlaf gan gamweithio un o'r synwyryddion. Fel arfer dyma'r rhai sy'n nodi lleoliad y cranc a'r sbardun neu'r DMRV.
Mae angen monitro cyflwr y gwregys amseru, rholeri, pwmp yn ofalus. Os bydd synau amheus, curo neu olion oerydd yn ymddangos arnynt, ni ddylech ohirio'r ailosod, fel arall mae'n anochel y bydd ailwampio mawr yn digwydd yn y dyfodol agos.
Weithiau mae'r car yn sydyn yn aros yn segur neu hyd yn oed wrth symud gerau, y rheswm am hyn fel arfer yw halogiad sbardun, yn llai aml glitches IAC.
Rydym yn rhestru holl fân broblemau'r injan hylosgi mewnol en masse. Mae problemau gyda thangynhesu neu orboethi bron bob amser yn gysylltiedig â'r thermostat, fel arfer mae codwyr hydrolig yn curo o dan y cwfl, ac mae'r injan yn baglu amlaf pan fydd plygiau gwreichionen neu goiliau tanio yn methu.
Mae pris yr injan VAZ 11194 yn y farchnad eilaidd
Mae uned newydd yn costio mwy na 60 rubles, felly mae pobl ddarbodus yn troi at ddadosod. Bydd modur Boo mewn cyflwr da a hyd yn oed gyda gwarant bach yn costio hanner y pris i chi.
| Cyflwr: | New |
| Cwblhau: | cynulliad injan |
| Cyfrol weithio: | Litrau 1.4 |
| Pwer: | 89 HP |
* Nid ydym yn gwerthu peiriannau, mae'r pris ar gyfer cyfeirio
