Peiriant VAZ 21114

Mae'r injan gasoline 1,6-litr VAZ 21114 yn fersiwn wedi'i haddasu o'r injan VAZ 1,5-litr 2111 poblogaidd.

Cynhyrchwyd yr injan VAZ 1,6 8-litr 21114-falf gan y pryder o 2004 i 2013 ac, mewn gwirionedd, roedd yn ddatblygiad pellach o'r uned bŵer adnabyddus 1,5-litr VAZ 2111. Modur o ddyluniad tebyg ar gyfer nifer Roedd gan fodelau AvtoVAZ eraill ei fynegai ei hun 11183.

Mae llinell VAZ 8V hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: 11182, 11183, 11186, 11189 a 21116.

Nodweddion technegol y modur VAZ 21114 1.6 8kl

Addasu 21114

Math	mewn llinell
O silindrau	4
O falfiau	8
Cyfaint union	1596 cm³
Diamedr silindr	82 mm
Strôc piston	75.6 mm

System bŵer	chwistrellydd
Power	80 HP
Torque	120 Nm
Cymhareb cywasgu	9.6 - 9.8
Math o danwydd	AI-92
Safonau amgylcheddol	EURO 2/3

Addasiad 21114-50

Math	mewn llinell
O silindrau	4
O falfiau	8
Cyfaint union	1596 cm³
Diamedr silindr	82 mm
Strôc piston	75.6 mm

System bŵer	chwistrellydd
Power	82 HP
Torque	132 Nm
Cymhareb cywasgu	9.8 - 10
Math o danwydd	AI-92
Safonau amgylcheddol	EURO 4

Pwysau'r injan VAZ 21114 yn ôl y catalog yw 112 kg

Nodweddion dylunio'r injan Lada 21114 8 falfiau

Yn y bôn, mae'r modur hwn yn ddatblygiad pellach o'r uned adnabyddus VAZ 2111. Mae'r dylunwyr, yn gyntaf oll, wedi cynyddu ychydig ar uchder y bloc silindr, yn ogystal â'r strôc piston, o ganlyniad i'r moderneiddio, mae cyfaint gweithio y cynyddodd yr uned bŵer hon o 1.5 i 1.6 litr. Hefyd, rhoddwyd y gorau i chwistrelliad tanwydd pâr-gyfochrog yma o blaid un fesul cam. Mae llawer o waith wedi'i wneud gan beirianwyr AvtoVAZ o ran lleihau allyriadau, ac mae'r addasiadau diweddaraf i'r injan hon hyd yn oed yn cyd-fynd â safonau modern EURO 4.

Ar gludwr arall o'r planhigyn yn Tolyatti, cynhyrchwyd modur tebyg gyda'r mynegai VAZ 11183. Roedd y gwahaniaethau rhwng y peiriannau mewn gwahanol olwynion hedfan, cas cranc, cychwynnol a basged cydiwr. Fel arall, roedd y ddau fodur yn union yr un fath, ond fe'u bwriadwyd ar gyfer gwahanol fodelau.

Lada Priora gyda defnydd o danwydd injan 21114

Ar yr enghraifft o Lada Priora 2010 sedan gyda blwch gêr llaw:

City	Litrau 9.8
Trac	Litrau 5.8
Cymysg	Litrau 7.6

Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:

Ford CDDA Peugeot TU5JP Peugeot XU5JP Renault K7M Opel C16NZ Opel X16SZR Opel Z16SE

Pa geir oedd â pheiriant VAZ 21114

VAZ

VAZ 2110 sedan	2004 - 2007
Wagen orsaf VAZ 2111	2004 - 2009
VAZ 2112 hatchback	2004 - 2008
Samara 2 coupe 2113	2007 - 2013
Samara 2 hatchback 2114	2005 - 2013
Samara 2 sedan 2115	2007 - 2012
Priora sedan 2170	2007 - 2011
Atchback Priora 2172	2008 - 2011

Adolygiadau ar yr injan 21114 ei fanteision a'i anfanteision

Mae perchnogion modelau Lada gyda'r injan hon yn aml yn cwyno am ei ddibynadwyedd isel, efallai y bydd rhywun hyd yn oed yn dweud ei fod yn fympwyol. Mae angen rhyw fath o atgyweirio ar injan o'r fath yn rheolaidd. Ei unig fantais y gellir ei ystyried yw argaeledd gwasanaeth a hyd yn oed rhad darnau sbâr.

Rheoliadau ar gyfer cynnal a chadw peiriannau tanio mewnol VAZ 21114

Mae'r gwneuthurwr yn argymell newid yr olew bob 15, ond mae pob 000 cilomedr yn well. I wneud hyn, bydd angen tua thri litr o lled-synthetig da fel 10W-000 neu 5W-30.

Yn ôl data ffatri, dim ond 21114 cilomedr yw adnodd injan 150, ond yn ymarferol, gall modur o'r fath deithio tua 000 cilomedr yn fwy yn hawdd.

Y methiannau injan mwyaf cyffredin 21114

Gorboethi

Nid crefftwaith uchaf rhai rhannau, yn enwedig y thermostat a'r pwmp, yw'r prif droseddwr ar gyfer gorboethi injan yn rheolaidd.

Tro arnofio

Dylid edrych yn gyntaf am achos cyflymderau segur symudol ymhlith synwyryddion, megis IAC, DMRV neu TPS. Peidiwch â rhuthro i brynu un newydd, mae glanhau yn aml yn helpu.

Problemau trydanol

Mae llawer o ddiffygion yn nwylo trydan yr uned bŵer yn gysylltiedig â mympwyon yr ECU 21114-1411020. Mae'n debyg mai dyma'r eitem fwyaf poblogaidd i'w harchebu mewn siopau ar-lein arbenigol.

Troenie

Mae'r modur yn plycio neu'n troi yn bennaf oherwydd methiant coil tanio pedwar pin nad yw'n ddibynadwy iawn, yn llawer llai aml oherwydd bod y falf wedi llosgi.

Mân Faterion

Byddwn yn siarad am holl fân broblemau'r uned hon yn fyr iawn ac mewn un dyrfa. Nid oes unrhyw ddigolledwyr hydrolig ac fel arfer mae falfiau heb eu haddasu yn curo o dan y cwfl, mae olew yn gollwng o seliau olew yn digwydd yn rheolaidd, ac mae'r pwmp tanwydd yn aml yn methu.

Mae pris yr injan VAZ 21114 yn y farchnad eilaidd

Mae'r uned bŵer hon yn eithaf poblogaidd gyda ni ar y farchnad eilaidd, felly nid oes unrhyw broblemau gyda'r dewis. Ond mae problem ansawdd. Nid oes diben hyd yn oed ystyried opsiynau hyd at 20 mil rubles. Dim ond am 30 mil rubles neu hyd yn oed mwy y gellir prynu rhywbeth mwy neu lai teilwng.

Peiriant wedi'i ddefnyddio VAZ 21114 1.6 litr 8V

40 000 rubles

Cyflwr:	хорошее
Cwblhau:	wedi ymgynnull
Cyfrol weithio:	Litrau 1.6
Pwer:	80 HP

* Nid ydym yn gwerthu peiriannau, mae'r pris ar gyfer cyfeirio