injan Volvo B5252S
Cynnwys
Cafodd injan Volvo B2.5S 10-litr 5252-falf ei ymgynnull yn Sweden rhwng 1994 a 1999 ac fe'i gosodwyd ar lawer o fodelau poblogaidd o'r cwmni o'i amser, megis yr 850, S70 neu V70. Roedd fersiwn o'r modur hwn gyda chatalydd B5252FS ac addasiad nwy GB5252S.
Серия Modular engine: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 и B5254S.
Nodweddion technegol yr injan Volvo B5252S 2.5 litr
Cyfaint union | 2435 cm³ |
System bŵer | chwistrellydd |
Pwer injan hylosgi mewnol | 144 HP |
Torque | 206 Nm |
Bloc silindr | alwminiwm R5 |
Pen bloc | alwminiwm 10v |
Diamedr silindr | 83 mm |
Strôc piston | 90 mm |
Cymhareb cywasgu | 10 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 5.3 litr 5W-40 |
Math o danwydd | AI-92 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 2 |
Adnodd bras | 400 000 km |
Pwysau'r modur B5252S yn ôl y catalog yw 170 kg
Mae injan rhif B5252S ar gyffordd y bloc gyda'r pen
Defnydd o danwydd Volvo B5252S
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Volvo S70 1998 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 14.2 |
Trac | Litrau 8.0 |
Cymysg | Litrau 9.9 |
Pa geir oedd â'r injan B5252S 2.5 l
850 | 1994 - 1996 |
S70 I (874) | 1996 - 1999 |
V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol B5252S
Nid oes gan yr uned hon reoleiddiwr cyfnod a thagu electronig ac felly mae'n ddibynadwy
Y broblem fwyaf enwog yw'r llosgwr olew oherwydd awyru casiau cranc rhwystredig.
Mae'n bwysig monitro cyflwr y gwregys amseru, oherwydd pan fydd falf yn torri, mae fel arfer yn plygu
Yn aml iawn, mae'r sêl olew crankshaft cefn a'r gasged pwmp olew yn gollwng yma.
Mae gan y mowntiau injan, y pwmp dŵr a'r pwmp tanwydd adnodd cymedrol yma hefyd.