injan Volvo B5252S
Peiriannau

injan Volvo B5252S

Nodweddion technegol yr injan gasoline Volvo B2.5S 5252-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cafodd injan Volvo B2.5S 10-litr 5252-falf ei ymgynnull yn Sweden rhwng 1994 a 1999 ac fe'i gosodwyd ar lawer o fodelau poblogaidd o'r cwmni o'i amser, megis yr 850, S70 neu V70. Roedd fersiwn o'r modur hwn gyda chatalydd B5252FS ac addasiad nwy GB5252S.

Серия Modular engine: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 и B5254S.

Nodweddion technegol yr injan Volvo B5252S 2.5 litr

Cyfaint union2435 cm³
System bŵerchwistrellydd
Pwer injan hylosgi mewnol144 HP
Torque206 Nm
Bloc silindralwminiwm R5
Pen blocalwminiwm 10v
Diamedr silindr83 mm
Strôc piston90 mm
Cymhareb cywasgu10
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserugwregys
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys5.3 litr 5W-40
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 2
Adnodd bras400 000 km

Pwysau'r modur B5252S yn ôl y catalog yw 170 kg

Mae injan rhif B5252S ar gyffordd y bloc gyda'r pen

Defnydd o danwydd Volvo B5252S

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Volvo S70 1998 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 14.2
TracLitrau 8.0
CymysgLitrau 9.9

Pa geir oedd â'r injan B5252S 2.5 l

Volvo
8501994 - 1996
S70 I (874)1996 - 1999
V70 I ​​(875)1996 - 1999
  

Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol B5252S

Nid oes gan yr uned hon reoleiddiwr cyfnod a thagu electronig ac felly mae'n ddibynadwy

Y broblem fwyaf enwog yw'r llosgwr olew oherwydd awyru casiau cranc rhwystredig.

Mae'n bwysig monitro cyflwr y gwregys amseru, oherwydd pan fydd falf yn torri, mae fel arfer yn plygu

Yn aml iawn, mae'r sêl olew crankshaft cefn a'r gasged pwmp olew yn gollwng yma.

Mae gan y mowntiau injan, y pwmp dŵr a'r pwmp tanwydd adnodd cymedrol yma hefyd.


Ychwanegu sylw