Peiriant Volvo D4164T
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Volvo D1.6T neu 16 D 4164-litr 1.6-falf rhwng 2005 a 2010 ac fe'i gosodwyd ar fodelau mor boblogaidd o'r cwmni o Sweden â C30, S40, S80, V50 a V70. Mae uned bŵer o'r fath yn un o'r mathau o injan diesel Peugeot DV6TED4.
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
Nodweddion technegol yr injan Volvo D4164T 1.6 D
| Cyfaint union | 1560 cm³ |
| System bŵer | Rheilffordd Gyffredin |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 109 HP |
| Torque | 240 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 75 mm |
| Strôc piston | 88.3 mm |
| Cymhareb cywasgu | 18.3 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | gwregys a chadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | Garrett GT1544V |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.75 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | disel |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
| Adnodd bras | 300 000 km |
Pwysau'r injan D4164T yn ôl y catalog yw 150 kg
Mae rhif injan D4164T mewn dau le ar unwaith
Defnydd o danwydd ICE Volvo D4164T
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Volvo V50 2007 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 6.3 |
| Trac | Litrau 4.3 |
| Cymysg | Litrau 5.1 |
Pa geir oedd â'r injan D4164T 1.6 l
| C30 I (533) | 2006 - 2010 |
| S40 II (544) | 2005 - 2010 |
| S80 II (124) | 2009 - 2010 |
| V50 I (545) | 2005 - 2010 |
| V70 III (135) | 2009 - 2010 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol D4164T
Ar beiriannau'r blynyddoedd cyntaf o gynhyrchu, roedd camsiafftau camsiafft yn diflannu'n gyflym.
Hefyd, roedd y gadwyn rhwng y camsiafftau yn aml yn cael ei hymestyn, a oedd yn dymchwel y cyfnodau amseru
Mae'r tyrbin yn aml yn methu, fel arfer oherwydd clocsio ei hidlydd olew.
Y rheswm dros ffurfio carbon yma yw mewn wasieri anhydrin gwan o dan y nozzles
Mae'r problemau sy'n weddill yn gysylltiedig â halogi'r hidlydd gronynnol a'r falf EGR.
