injan VW AM
Peiriannau

injan VW AM

Nodweddion technegol injan gasoline 1.8-litr AAM neu Volkswagen Golf 3 1.8 pigiad mono, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

  • Peiriannau
  • Volkswagen
  • AAM

Ymddangosodd yr injan chwistrellu sengl 1.8-litr Volkswagen AAM neu Golf 3 1.8 ym 1990 a hyd at 1998 fe'i gosodwyd ar fodelau poblogaidd fel Golf 3, Vento, Passat B3 a B4. Roedd fersiwn wedi'i huwchraddio o'r uned bŵer hon gyda'i mynegai ANN ei hun.

В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN и ARG.

Nodweddion technegol yr injan VW AAM 1.8 pigiad mono

Cyfaint union1781 cm³
System bŵerMono-Motronig
Pwer injan hylosgi mewnol75 HP
Torque140 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 8v
Diamedr silindr81 mm
Strôc piston86.4 mm
Cymhareb cywasgu9.0
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolSOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amseruy gwregys
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys3.8 litr 5W-40
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 1
Adnodd bras320 000 km

Peiriant hylosgi mewnol treuliant tanwydd Volkswagen AAM

Ar yr enghraifft o Volkswagen Golf 1993 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 9.5
TracLitrau 5.5
CymysgLitrau 7.5

Pa geir oedd â'r injan AAM 1.8 l

Volkswagen
Golff 3 (1H)1991 - 1997
Gwynt 1(1H)1992 - 1998
Passat B3 (31)1990 - 1993
Passat B4 (3A)1993 - 1996

Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol AM

O ran haearn, mae'r injan hon yn ddibynadwy iawn ac nid yw hyd yn oed yn plygu'r falf pan fydd y gwregys yn torri.

Mae'r prif broblemau'n cael eu hachosi gan sugno oherwydd clustog un pigiad wedi'i rwygo

Hefyd yn aml mae potensiomedr safle'r sbardun yn methu yma.

Mae gan gydrannau system tanio, synwyryddion, a hefyd IAC adnodd bach

Pan fydd stiliwr lambda neu ei wifrau yn llosgi allan, mae'r defnydd o danwydd yn dechrau cynyddu'n sydyn


Ychwanegu sylw