injan VW AM
Cynnwys
- Peiriannau
- Volkswagen
- AAM
Ymddangosodd yr injan chwistrellu sengl 1.8-litr Volkswagen AAM neu Golf 3 1.8 ym 1990 a hyd at 1998 fe'i gosodwyd ar fodelau poblogaidd fel Golf 3, Vento, Passat B3 a B4. Roedd fersiwn wedi'i huwchraddio o'r uned bŵer hon gyda'i mynegai ANN ei hun.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Nodweddion technegol yr injan VW AAM 1.8 pigiad mono
Cyfaint union | 1781 cm³ |
System bŵer | Mono-Motronig |
Pwer injan hylosgi mewnol | 75 HP |
Torque | 140 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
Pen bloc | alwminiwm 8v |
Diamedr silindr | 81 mm |
Strôc piston | 86.4 mm |
Cymhareb cywasgu | 9.0 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | y gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 3.8 litr 5W-40 |
Math o danwydd | AI-92 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 1 |
Adnodd bras | 320 000 km |
Peiriant hylosgi mewnol treuliant tanwydd Volkswagen AAM
Ar yr enghraifft o Volkswagen Golf 1993 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 9.5 |
Trac | Litrau 5.5 |
Cymysg | Litrau 7.5 |
Pa geir oedd â'r injan AAM 1.8 l
Golff 3 (1H) | 1991 - 1997 |
Gwynt 1(1H) | 1992 - 1998 |
Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol AM
O ran haearn, mae'r injan hon yn ddibynadwy iawn ac nid yw hyd yn oed yn plygu'r falf pan fydd y gwregys yn torri.
Mae'r prif broblemau'n cael eu hachosi gan sugno oherwydd clustog un pigiad wedi'i rwygo
Hefyd yn aml mae potensiomedr safle'r sbardun yn methu yma.
Mae gan gydrannau system tanio, synwyryddion, a hefyd IAC adnodd bach
Pan fydd stiliwr lambda neu ei wifrau yn llosgi allan, mae'r defnydd o danwydd yn dechrau cynyddu'n sydyn