injan VW AEE
Peiriannau

injan VW AEE

Nodweddion technegol yr injan gasoline VW AEE 1.6-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cafodd yr injan Volkswagen 1.6 AEE 1.6-litr ei ymgynnull yn ffatri'r pryder o 1995 i 2000 a'i osod ar fodelau cwmni poblogaidd fel Golf 3, Vento, Caddy 2 a Polo 3. Mae'r uned hon yn hysbys yn ein gwlad yn bennaf am y genhedlaeth gyntaf o Skoda Octavia.

Mae llinell EA111-1.6 yn cynnwys peiriannau hylosgi mewnol: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA a CFNB.

Manylebau'r injan VW AEE 1.6 litr

Cyfaint union1598 cm³
System bŵerchwistrellydd
Pwer injan hylosgi mewnol75 HP
Torque135 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 8v
Diamedr silindr76.5 mm
Strôc piston86.9 mm
Cymhareb cywasgu9.8
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolSOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserugwregys
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys4.0 litr 5W-30
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 3
Adnodd bras330 000 km

Defnydd o danwydd Volkswagen 1.6 AEE

Ar yr enghraifft o Volkswagen Golf 3 1996 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 10.5
TracLitrau 6.0
CymysgLitrau 7.3

Pa geir oedd â'r injan AEE 1.6 l

Volkswagen
Cadi 2 (9K)1996 - 2000
Golff 3 (1H)1995 - 1997
Polo 3 (6N)1995 - 1999
Gwynt 1(1H)1995 - 1998
Sedd
Cordoba 1 (6K)1997 - 1998
Ibiza 2 (6K)1997 - 1999
Skoda
Octavia 1 (1U)1996 - 2000
Felicia 1 (6U)1995 - 2001

Anfanteision, methiant a phroblemau VW AEE

Mae'r rhan fwyaf o'r problemau i berchnogion yn cael eu hachosi gan system danio annibynadwy.

Yn ogystal â methiannau dosbarthwr, ac ati, mae'r gwifrau'n aml yn pydru yma

Mae uned rheoli injan sydd wedi'i lleoli'n wael yn aml yn methu

Y rheswm dros gyflymder injan symudol fel arfer yw halogiad sbardun neu IAC

Yn rheolaidd yma mae'n rhaid i chi newid y thermostat a'r synhwyrydd tymheredd gwrthrewydd


Ychwanegu sylw