injan VW AHL
Cynnwys
- Nodweddion technegol yr injan VW AHL 1.6 litr
- Disgrifiad dyfeisiau modur AHL 1.6 litr
- Defnydd tanwydd injan hylosgi mewnol AHL
- Pa geir oedd â'r uned bŵer VW AHL
- Adolygiadau ar yr injan AHL, ei fanteision a'i anfanteision
- Amserlen cynnal a chadw injan VW AHL 1.6 l
- Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan AHL
- Mae pris yr injan VW AHL yn newydd ac yn cael ei ddefnyddio
Cynhyrchwyd yr injan VW 1.6 AHL 8-falf 1.6-litr yn yr Almaen rhwng 1996 a 2000 ac fe'i gosodwyd ar ddau fodel yn unig: y Volkswagen Passat B5 a'r Audi A4 B5 tebyg. Daeth yr uned gyda'r mynegai AHL yr injan hydredol gyntaf yn y teulu EA113.
Серия EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Nodweddion technegol yr injan VW AHL 1.6 litr
| Math | mewn llinell |
| O silindrau | 4 |
| O falfiau | 8 |
| Cyfaint union | 1595 cm³ |
| Diamedr silindr | 81 mm |
| Strôc piston | 77.4 mm |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Power | 100 HP |
| Torque | 140 - 145 Nm |
| Cymhareb cywasgu | 10.2 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Ecolegydd. norm | EURO 2/3 |
Disgrifiad dyfeisiau modur AHL 1.6 litr
Ym 1996, ar y modelau Audi A4 a Passat B5, ymddangosodd injan cyfres EA1.6 113-litr, a ddisodlodd injan debyg EA827 gyda bloc silindr haearn bwrw. Yn ôl dyluniad, mae gan yr uned hon floc silindr alwminiwm mewn-lein gyda leinin haearn bwrw, pen alwminiwm 8-falf â chodwyr hydrolig, gyriant gwregys amseru. Yn olaf, tynnwyd y siafft canolradd a disodlwyd y dosbarthwr gan coil tanio dau-pin.
Mae rhif yr injan AHL wedi'i leoli ar y dde, ar gyffordd yr injan hylosgi mewnol â'r blwch gêr
Ym 1998, uwchraddiwyd yr injan hon ac yn lle manifold cymeriant alwminiwm, derbyniodd un plastig gyda system newid geometreg, a chynyddodd ei trorym 5 Nm.
Defnydd tanwydd injan hylosgi mewnol AHL
Ar yr enghraifft o Volkswagen Passat B5 ym 1998 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 11.2 |
| Trac | Litrau 6.0 |
| Cymysg | Litrau 7.9 |
Pa geir oedd â'r uned bŵer VW AHL
| A4 B5(8D) | 1996 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Adolygiadau ar yr injan AHL, ei fanteision a'i anfanteision
Byd Gwaith:
- Syml o ran dyluniad a pheiriant hylosgi mewnol dibynadwy
- Ddim yn ffyslyd iawn am gynnal a chadw
- Detholiad enfawr o rannau newydd ac ail-law
- Gallwch ddod o hyd i roddwr ar ein uwchradd
Anfanteision:
- Maslozhor ar rediad o dros 200 km
- Mae craciau yn y bloc a'r pen
- Mae olew gwrthrewydd yn gollwng yn aml
- Yn plygu'r falf gyda gwregys amseru wedi torri
Amserlen cynnal a chadw injan VW AHL 1.6 l
| Cyfnodoldeb | bob 15 km |
| Cyfaint yr iraid yn yr injan hylosgi mewnol | Litrau 4.5 |
| Angen amnewid | tua 4.0 litr |
| Pa fath o olew | 5W-30, 5W-40 * |
| Math gyriant amseru | gwregys |
| Adnodd datganedig | 90 000 km |
| Yn ymarferol | 90 000 km |
| Ar egwyl/neidio | troadau falf |
| Addasiad | ddim yn ofynnol |
| Egwyddor addasu | digolledwyr hydrolig |
| Hidlydd olew | 15 mil km |
| Hidlydd aer | 15 mil km |
| Hidlydd tanwydd | 60 mil km |
| Plygiau gwreichionen | 60 mil km |
| Ategol gwregys | 90 mil km |
| Oeri hylif | 3 blynedd neu 60 mil km |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan AHL
Problem enwocaf unedau pŵer y teulu hwn yw'r defnydd o olew, sydd fel arfer yn ymddangos ar ôl 150 - 200 mil km a dim ond yn cynyddu gyda milltiroedd. Mae'r rheswm yn safonol - dyma draul y morloi coesyn falf ac amlder cylchoedd piston.
Y prif dramgwyddwyr ar gyfer gweithrediad ansefydlog yr injan hon yw nozzles rhwystredig, pwmp nwy diffygiol neu reoleiddiwr pwysau tanwydd, crac yn y coil tanio, glitches DMRV, ac ar gyfer fersiynau â system newid geometreg cymeriant, efallai y bydd y gyriant yn lletem.
Mae olew fel arfer yn mynd i mewn i'r system oeri oherwydd gasged cyfnewidydd gwres gwan, ond mae digon o achosion o chwalu'r gasged pen silindr ac ymddangosiad craciau yn y pen rhag gorboethi. Hefyd, weithiau mae'r bloc alwminiwm yn cracio yn ardal y trydydd a'r pedwerydd silindr.
Mae saim yn gollwng yn rheolaidd, yn enwedig os yw'r system awyru casys cranc yn rhwystredig, yn ogystal â gwrthrewydd, fel arfer mae ti plastig y system oeri yn cracio yma. Mae'r manifold gwacáu yn aml yn byrstio, a chyda gwregys amseru wedi torri, mae'r falf bron bob amser yn plygu.
Datganodd y gwneuthurwr adnodd yr injan AHL yn 200 km, ond mae hefyd yn gwasanaethu hyd at 000 km.
Mae pris yr injan VW AHL yn newydd ac yn cael ei ddefnyddio
| Isafswm cost | Rwbllau 30 000 |
| Pris cyfartalog ar yr uwchradd | Rwbllau 40 000 |
| Uchafswm cost | Rwbllau 70 000 |
| Peiriant contract dramor | 400 евро |
| Prynu uned newydd o'r fath | - |
| Cyflwr: | BOO |
| Cwblhau: | cynulliad injan |
| Cyfrol weithio: | Litrau 1.6 |
| Pwer: | 100 HP |
* Nid ydym yn gwerthu peiriannau, mae'r pris ar gyfer cyfeirio
