Peiriant ARM VW
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan 1.6-litr 8-falf Volkswagen 1.6 ARM rhwng 1999 a 2000 ac fe'i gosodwyd ar ddau fodel yn unig: yr Audi A4 yng nghefn y B5, a'r VW Passat B5, a oedd hefyd wedi'i gyd-lwyfanu iddo. Mae hon yn uned Ewro 3 gyda gyriant sbardun mecanyddol, DMRV confensiynol a dim falf EGR.
Cyfres EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
Manylebau'r injan VW ARM 1.6 litr
Cyfaint union | 1595 cm³ |
System bŵer | dosbarthiad pigiad |
Pwer injan hylosgi mewnol | 101 HP |
Torque | 145 Nm |
Bloc silindr | alwminiwm R4 |
Pen bloc | alwminiwm 8v |
Diamedr silindr | 81 mm |
Strôc piston | 77.4 mm |
Cymhareb cywasgu | 10.2 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | y gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 4.5 litr o 5W-40 * |
Math o danwydd | AI-92 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 3 |
Adnodd bras | 330 000 km |
Mae rhif yr injan ARM wedi'i leoli ar y dde, ar gyffordd yr injan hylosgi mewnol â'r blwch gêr
Defnydd o danwydd injan hylosgi mewnol Volkswagen ARM
Ar yr enghraifft o Volkswagen Passat B5 ym 1999 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 11.4 |
Trac | Litrau 6.2 |
Cymysg | Litrau 7.8 |
Pa geir oedd â'r injan ARM 1.6 l
A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Anfanteision, methiant a phroblemau ARM injan hylosgi mewnol
Mae hon yn uned ddibynadwy ac adnoddau iawn, ac mae'n torri i lawr ar filltiroedd uchel.
Y tramgwyddwr ar gyfer y gostyngiad mewn pŵer yw'r pwmp tanwydd neu'r rheolydd pwysau tanwydd
Hefyd, gall achos gweithrediad ansefydlog fod yn ollyngiadau aer neu fethiannau DMRV.
Mae'r mecanwaith ar gyfer newid y geometreg yn y cymeriant yn wahanol o ran dibynadwyedd isel yma.
Ar ôl 200 km, mae'r injan yn dechrau defnyddio olew oherwydd traul ar y modrwyau a'r capiau