Peiriant VW BGP
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan chwistrellu 2.5-litr Volkswagen 2.5 BGP rhwng 2005 a 2010 ac fe'i gosodwyd ar fodelau pryder mor boblogaidd â Golff neu Jetta ar gyfer marchnad yr UD. Roedd sawl analog o'r modur hwn ar unwaith o dan fynegeion eraill BGQ, BPR a BPS.
Mae llinell EA855 hefyd yn cynnwys injan hylosgi mewnol: CBTA.
Manylebau'r injan VW BGP 2.5 litr
| Cyfaint union | 2480 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 150 HP |
| Torque | 228 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R5 |
| Pen bloc | alwminiwm 20v |
| Diamedr silindr | 82.5 mm |
| Strôc piston | 92.8 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ar y siafft cymeriant |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 5.7 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
| Adnodd bras | 330 000 km |
Defnydd o danwydd Volkswagen 2.5 BGP
Ar yr enghraifft o Volkswagen Jetta 2006 gyda thrawsyriant awtomatig:
| City | Litrau 11.2 |
| Trac | Litrau 8.1 |
| Cymysg | Litrau 9.3 |
Pa geir oedd â'r injan BGP 2.5 l
| Golff 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Chwilen 1 (9C) | 2006 - 2010 |
Anfanteision, methiant a phroblemau BGP
Yn ystod blynyddoedd cyntaf y cynhyrchiad, dioddefodd yr unedau hyn o ymestyn y gadwyn amseru yn gyflym iawn.
Y tramgwyddwr ar gyfer methiannau tyniant yn amlaf yw'r pwmp tanwydd neu ei hidlydd rhwystredig.
Bywyd gwasanaeth cymharol fyr coiliau tanio, hyd at 100 km gall pwmp ollwng
Yn drydanol, mae synhwyrydd tymheredd yr oerydd yn aml yn methu.
Hefyd, mae perchnogion ceir sydd ag injan o'r fath yn aml yn cwyno am ollyngiadau olew a gwrthrewydd.
