injan VW NZ
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan chwistrellu 1.3-litr Volkswagen 1.3 NZ rhwng 1985 a 1994 ac fe'i gosodwyd ar fodelau pryder mwyaf poblogaidd ei amser: Golff, Jetta a Polo. Nodweddwyd yr uned bŵer hon yn bennaf gan bresenoldeb system rheoli pigiad Digijet.
В линейку EA111-1.3 также входит двс: MH.
Manylebau'r injan VW NZ 1.3 litr
| Cyfaint union | 1272 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 55 HP |
| Torque | 96 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 8v |
| Diamedr silindr | 75 mm |
| Strôc piston | 72 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.5 litr 5W-40 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 1 |
| Adnodd bras | 300 000 km |
Defnydd o danwydd Volkswagen 1.3 Seland Newydd
Ar yr enghraifft o Volkswagen Golf 2 1989 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 8.7 |
| Trac | Litrau 5.9 |
| Cymysg | Litrau 6.9 |
Pa geir oedd â'r injan NZ 1.3 l
| Golff 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Pegwn 2 (80) | 1990 - 1994 |
Anfanteision, methiant a phroblemau VW Seland Newydd
Mae'r injan hylosgi mewnol hwn yn strwythurol syml a dibynadwy, ac mae'r rhan fwyaf o'i chwalu oherwydd henaint.
Y peth anoddaf y gallwch chi ei wynebu yma yw atgyweirio'r uned reoli Digijet.
Mae cydrannau'r system tanio a DTOZH hefyd yn cael eu gwahaniaethu gan adnodd isel.
O bryd i'w gilydd mae angen rhoi sylw i'r rheolydd pwysau tanwydd a'r cynulliad sbardun
Yn y gaeaf, gall y system awyru cas cranc rewi a gwasgu olew drwy'r trochren
