Peiriannau Lada Vesta: beth sy'n ein disgwyl?
Ychydig fisoedd yn ôl, cyhoeddodd Avtovaz yn swyddogol lansiad model cwbl newydd Lada Vesta. Wrth gwrs, ni ddarparodd unrhyw un wybodaeth fanwl am y cynnyrch newydd, ond mae rhai pwyntiau eisoes a amlygwyd gan gynrychiolwyr y planhigyn. Ond yn anad dim, mae gan ddarpar brynwyr y car ddiddordeb ym mha beiriannau fydd yn cael eu gosod o dan y cwfl.
Os dilynwch rai o areithiau swyddogion y gwneuthurwr, fe allech chi glywed bod tri addasiad injan cwbl newydd yn cael eu datblygu ar hyn o bryd. Nid oes unrhyw un wedi dweud yn bendant y bydd yr unedau pŵer hyn wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer Vesta, ond mae'n debyg bod hyn yn wir, oherwydd Vesta yw'r newydd-deb mwyaf disgwyliedig yn 2015 o Avtovaz.
- Dywedwyd eisoes bod injan turbocharged 1,4-litr newydd wedi'i dylunio. Daeth yn hysbys hefyd bod profion gweithredol eisoes ar y gweill, gan gynnwys ar gyfer dibynadwyedd a safonau amgylcheddol. Ni chyhoeddodd neb nodweddion pŵer yr injan newydd, ond ni allwn ond tybio y bydd yr injan turbocharged yn datblygu tua 120-130 hp. Dylid disgwyl cynnydd bach yn y defnydd o danwydd o'i gymharu ag unedau confensiynol, ond mae'n annhebygol y bydd ganddo awydd gormodol.
- Bydd ail injan Vesta, efallai, yn 1,8-litr mwy pwerus. Ond hyd yn hyn, dim ond sibrydion o amrywiol ffynonellau answyddogol yw'r rhain. P'un a fydd hyn i gyd wedi'i ymgorffori mewn gwirionedd, nid oes unrhyw un yn gwybod eto.
- Nid oes unrhyw ragdybiaethau am y trydydd opsiwn, gan fod Avtovaz yn cuddio’r holl ffeithiau gan y cyhoedd yn ofalus er mwyn cadw gorchudd cyfrinachedd tan première swyddogol Lada Vesta mewn arddangosfa ym Moscow ym mis Awst 2014.
Hefyd, daeth yn hysbys, yn ogystal ag injans newydd, bod y trosglwyddiad hefyd yn cael ei ddatblygu'n weithredol. Er enghraifft, bu ychydig o siarad am flwch gêr robotig newydd. Yn fwyaf tebygol, gwneir hyn i gyd ar gyfer rhai lefelau trim o'r Vesta newydd. Mae'n parhau i aros cryn dipyn, a byddwn yn gweld y newydd-deb gyda'n llygaid ein hunain.
