Peiriannau Volkswagen Multivan
Cynnwys
Mae'r Volkswagen Multivan yn fan deuluol amlbwrpas sy'n seiliedig ar y Transporter. Mae'r car yn cael ei wahaniaethu gan fwy o gysur a gorffeniadau cyfoethocach. O dan ei gwfl, mae yna weithfeydd pŵer disel yn bennaf, ond mae yna hefyd opsiynau gydag injan gasoline. Mae'r peiriannau a ddefnyddir yn rhoi deinameg ardderchog i'r car, er gwaethaf pwysau a dimensiynau mawr y car.
Disgrifiad byr o Volkswagen Multivan....
Ymddangosodd y genhedlaeth gyntaf Multivan yn 1985. Crëwyd y car ar sail y trydydd cenhedlaeth Volkswagen Transporter. Roedd y car o ran cysur yn cyfateb i lawer o geir mawreddog. Gosododd Volkswagen yr Multivan fel bws mini at ddefnydd cyffredinol y teulu.
Crëwyd y model Multivan nesaf ar sail y bedwaredd genhedlaeth o Volkswagen Transporter. Mae'r uned bŵer wedi symud o'r cefn i'r blaen. Mae gan y fersiwn moethus o Multivan ffenestri panoramig. Mae trim mewnol wedi dod yn gyfoethocach fyth.
Ymddangosodd Multivan y drydedd genhedlaeth yn 2003. Yn allanol, roedd y car yn wahanol i'r Volkswagen Transporter oherwydd presenoldeb stribedi crôm ar y corff. Yng nghanol 2007, ymddangosodd y Multivan gyda sylfaen olwyn estynedig. Ar ôl ailosod yn 2010, derbyniodd y car oleuadau newydd, cwfl, gril, fenders, bymperi a drychau ochr. Mae'r fersiwn mwyaf moethus o'r Multivan Business, yn wahanol i'r car sylfaenol, yn ymfalchïo bod ganddo:
- prif oleuadau deu-xenon;
- bwrdd yng nghanol y salon;
- system lywio fodern;
- oergell;
- drysau llithro gyda gyriant trydan;
- rheolaeth hinsawdd awtomatig.
Daeth pedwaredd cenhedlaeth y Volkswagen Multivan i'w gweld am y tro cyntaf yn 2015. Derbyniodd y car tu mewn eang ac ymarferol, yn canolbwyntio ar hwylustod y teithwyr a'r gyrrwr. Mae gan y peiriant gyfuniad o effeithlonrwydd a pherfformiad deinamig uchel. Mae Volkswagen Multivan yn cynnig yn ei ffurfweddiad:
- chwe bag awyr;
- cadeiriau capten blaen;
- brecio brys gyda rheolaeth gofod o flaen y car;
- blwch maneg gyda swyddogaeth oeri;
- system canfod blinder gyrwyr;
- aerdymheru aml-barth;
- Camera Gweld Cefn;
- rheoli mordeithio addasol;
- system rheoli sefydlogrwydd.
Yn 2019, bu ail-steilio. Nid yw'r car wedi'i ddiweddaru wedi newid llawer yn y tu mewn. Y prif wahaniaeth yw'r cynnydd ym maint yr arddangosfeydd ar y dangosfwrdd a'r cymhleth amlgyfrwng. Mae cynorthwywyr electronig ychwanegol wedi ymddangos. Mae Volkswagen Multivan ar gael mewn pum lefel trim:
- Tueddiad;
- Comfortline;
- Golygu;
- Mordaith;
- Highline.
Trosolwg o injans ar wahanol genedlaethau o geir
Mae gan Volkswagen Multivan ystod eang o drenau pŵer sydd wedi profi eu bod yn dda ar fodelau eraill o gerbydau masnachol. O dan y cwfl, yn aml gallwch ddod o hyd i beiriannau hylosgi mewnol diesel na rhai gasoline. Gall y moduron a ddefnyddir frolio pŵer uchel a chydymffurfio'n llawn â dosbarth y peiriant. Gallwch ddod yn gyfarwydd â'r peiriannau a ddefnyddir ar y Volkswagen Multivan gan ddefnyddio'r tabl isod.
Trenau pŵer Volkswagen Multivan
| Model Automobile | Peiriannau wedi'u gosod |
|---|---|
| Volkswagen Multivan 1985 | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| Volkswagen Multivan 1990 | ABL AAC Aab AAF ACU AEU |
| Ail-lunio Volkswagen Multivan 1995 | ABL AAC AJA Aab AET APL AVT DRWS AYY strôc YMLAEN Axl AYC ME AXG AES Estyniad AMV |
| Volkswagen Multivan 2003 | AXB AXD AX BDL |
| Ail-lunio Volkswagen Multivan 2009 | CAA CAAB CCHA CAAC CFCA AXA CJKA |
| Volkswagen Multivan 2015 | CAAB CCHA CAAC CXHA CFCA CXEB CJKB CJKA |
| Ail-lunio Volkswagen Multivan 2019 | CAAB CXHA |
Moduron poblogaidd
Ar fodelau cynnar o'r Volkswagen Multivan, enillodd injan diesel ABL boblogrwydd. Modur mewn-lein yw hwn gyda dyluniad syml a dibynadwy. Mae'r injan hylosgi mewnol yn sensitif i orboethi, yn enwedig gyda rhediadau sylweddol. Mae Maslozher a diffygion eraill yn ymddangos pan fo mwy na 500-700 mil km ar yr odomedr.
Nid yw peiriannau gasoline yn gyffredin iawn ar y Volkswagen Multivan. Er hynny, llwyddodd yr injan BDL i ennill poblogrwydd. Mae gan yr uned bŵer ddyluniad siâp V. Mae ei alw oherwydd ei bŵer uchel, sef 235 hp.
Oherwydd ei ddibynadwyedd, mae'r injan AAB wedi ennill poblogrwydd mawr. Mae gan y modur ddyluniad syml heb dyrbin a phwmp chwistrellu mecanyddol. Mae'r injan yn darparu dynameg dda. Gyda chynnal a chadw priodol, mae'r milltiroedd i'r brifddinas yn fwy na miliwn km.
Ar Volkswagen Multivans mwy modern, mae injan CAAC yn boblogaidd. Mae ganddo system bŵer Common Rail. Mae ymyl diogelwch mawr yn darparu bloc silindr haearn bwrw. Mae'r adnodd ICE yn fwy na 350 mil km.
Pa injan sy'n well i ddewis Volkswagen Multivan
Wrth ddewis Volkswagen Multivan cynnar, argymhellir rhoi sylw i gar gydag injan ABL. Ychydig o bŵer sydd gan y modur, ond mae wedi ennill enw da fel ceffyl gwaith. Felly, car o'r fath yn berffaith ar gyfer defnydd masnachol.Mae camweithrediad ICE yn ymddangos dim ond pan fydd traul critigol yn digwydd.
Os ydych chi am gael Volkswagen Multivan pwerus, argymhellir dewis car gyda BDL. Os yw dibynadwyedd yn flaenoriaeth, yna mae'n well prynu car gydag AAB. Nid yw'r modur yn hoffi gorboethi, ond mae'n dangos adnodd enfawr.
Hefyd, mae unedau pŵer CAAC a CJKA wedi profi eu hunain yn dda. Fodd bynnag, dylid ystyried problemau posibl gydag electroneg y moduron hyn.
