Symud i fyny'r bryn. Beth i'w gofio yn y gaeaf?
Gweithredu peiriannau

Symud i fyny'r bryn. Beth i'w gofio yn y gaeaf?

Symud i fyny'r bryn. Beth i'w gofio yn y gaeaf? Gall dringo ar eira a rhew fod yn beryglus. Fe'ch cynghorir i fod yn ofalus, ond mae llawer o yrwyr yn dehongli hyn fel dringfa araf i fyny'r allt. Fodd bynnag, yn yr achos hwn, os yw'r cyflymder yn rhy isel, gall y cerbyd stopio ar fryn rhewllyd, sy'n llawn risg y bydd y cerbyd yn dechrau llithro.

– Codwch y cyflymder wrth i chi fynd i fyny'r allt, ac yna cadwch y cyflymder, a allai gynnwys ychwanegu ychydig o sbardun. Mae'n well defnyddio gêr a fydd yn caniatáu ichi beidio â symud i lawr wrth yrru, yn ôl Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr Ysgol Yrru Renault. Mae'r momentwm a chyflymder cyson yn lleihau'r risg o oedi ar fryn. Fodd bynnag, pan fydd yr olwynion yn dechrau troelli yn y fan a'r lle, mae'n rhaid i'r gyrrwr atal y car a cheisio dechrau eto, oherwydd bydd pob ychwanegiad o nwy yn cynyddu effaith llithro. Mae'n bwysig bod yr olwynion yn pwyntio'n syth ymlaen, gan fod troi'r olwynion yn ansefydlogi'r cerbyd ymhellach.

Wrth yrru i fyny'r allt yn y gaeaf, arhoswch mor bell i ffwrdd o'r cerbyd o'ch blaen â phosib. Os yn bosibl, mae'n fwy diogel aros nes bod y cerbyd o'ch blaen wedi codi. Yn enwedig pan fo'r bryn yn serth iawn neu os ydych chi'n dilyn lori. Mae'r cerbydau hyn yn arbennig o dueddol o gael anhawster i ddringo bryniau, oherwydd eu maint a'u pwysau, maent yn colli tyniant yn haws a gallant ddechrau llithro i lawr yr allt.

Mae'r golygyddion yn argymell:

Volkswagen yn atal cynhyrchu car poblogaidd

Gyrwyr yn aros am chwyldro ar y ffyrdd?

Mae'r ddegfed genhedlaeth o Ddinesig eisoes yng Ngwlad Pwyl

– Po fwyaf anodd yw’r tywydd, y pwysicaf oll fydd sgiliau a gwybodaeth y gyrrwr. Wrth gwrs, bydd gyrrwr sydd wedi cael y cyfle i wella ei sgiliau mewn amgylchedd diogel yn teimlo'n fwy hyderus mewn sefyllfa o'r fath, bydd ei ymatebion yn fwy diogel ac yn cael eu pennu gan y wybodaeth am sut y bydd y car yn ymddwyn, ychwanega Zbigniew Veseli.

Ar ôl cyrraedd y brig, rhaid i'r beiciwr dynnu ei droed oddi ar y pedal cyflymydd a lleihau cyflymder gan ddefnyddio'r gerau. Mae'n bwysig iawn peidio â brecio wrth droi, oherwydd mae'n hawdd colli tyniant.

Da gwybod: mae twmpathau cyflymder yn dinistrio crogdlysau ac yn niweidio'r amgylchedd!

Ffynhonnell: TVN Turbo/x-news

Ychwanegu sylw