Elation Freedom, car uwch-drydan ag acenion Lladinaidd i'w adeiladu yn UDA.
Cynnwys
Mae Elation Hypercars wedi cyhoeddi manylion yr Elation Freedom, y car trydan cyntaf a adeiladwyd â llaw gan dîm o Ariannin yn UDA, gyda nodweddion unigryw a'r gallu i ddatblygu hyd at 1,900 hp.
Hypercars Delightwedi'i leoli yng Ngogledd California, UDA, cyflwynodd ei fodel Elation Freedom ar ôl pum mlynedd o ymchwil a datblygu. Bydd Elation Freedom yn dod â gweledigaeth ar y cyd y sylfaenydd a Cyfarwyddwr Cyffredinol y cwmni Carlos Satulovsky, yn ogystal â'i dîm Ariannin o beirianwyr a dylunwyr.
El hypercar, wedi'i ddylunio, ei brofi a'i weithgynhyrchu yn Silicon Valley, yn gynnyrch Americanaidd sy'n cael ei danio gan yr un angerdd a ysbrydolodd enwogion modurol yr Ariannin fel y gyrrwr rasio Juan Manuel Fangio a'r gwneuthurwr ceir Allejandro de Tomaso. I Satulovsky, mae'r "athroniaeth draws-Americanaidd" hon yn rhoi mantais amlwg i'w dîm, gan gyfuno DNA chwaraeon moduro'r Ariannin ag arloesedd technolegol Silicon Valley.
Syniad Satulovsky a'i bartner busnes yw Elation Hypercars Mauro Saraviaa gyfarfu yn 1985 tra'n byw yn yr Ariannin. Newidiodd ei gynlluniau gwreiddiol i adeiladu ffatri awyrennau ysgafn iawn gyda'r amgylchedd gwleidyddol, gyda Saravia yn ennill pencampwriaeth ceir rasio a Satulovsky yn dechrau ymddiddori mewn hedfan.
“Cyn i mi gael fy nhrwydded yrru, fe wnes i hedfan awyrennau yn yr Ariannin, ond yna es i’r Unol Daleithiau a gorffen treialu corff eang rhyngwladol 747,” meddai Satulovsky mewn cyfweliad. Yn 2014, penderfynodd y ddau ei bod yn bryd cydweithio o'r diwedd ar brosiect newydd. “Rydyn ni'n gofyn i'r dylunydd Pablo Barragan ymunwch â ni,” meddai Satulovsky, “a gyda’n gilydd fe benderfynon ni greu tîm Elation Hypercars, a fydd yn dod â’n campwaith modurol yn fyw. Elation Freedom yw hypercar trydan moethus cyntaf America wedi'i grefftio â llaw.'.
Beth yw nodweddion Rhyddid Elation?
Amser yw nodau perfformiad 0 i 62 mya mewn 1.8 eiliad a Cyflymder uchaf 260 mya. Y bwriad yw y bydd yr ystod hedfan hyd at 400 milltir, yn dibynnu ar y batri ychwanegol. I gyflawni hyn, mae'r model Rhyddid wedi'i adeiladu o amgylch monocoque carbon ultra-ysgafn a Kevlar patent. Fel tu allan lluniaidd Freedom gydag aerodynameg traw amrywiol actif, mae'r siasi wedi'i adeiladu'n fewnol o'r ffibr carbon crai gorau a gafwyd gan y gwneuthurwr Fenisaidd.
Rhyddid yn cynnig mwy na 1427 hp. Trwy ddefnydd tri modur trydan magned synchronous peiriannau parhaol wedi'u hoeri gan hylif a ddatblygwyd ar y cyd â Cascadia Motion. Cyfluniad pedwar injan gyda dros 1,900 hpbydd hefyd yn opsiwn.
Mae'r batri siâp T 100kWh (neu wedi'i uwchraddio 120kWh) yn eistedd yn isel yn achos y sefydlogrwydd gorau posibl a rheoli gwres. Mae gan yr echel flaen drosglwyddiad un cyflymder, tra bod gan y cefn un cyflymder dau, tra bod y feddalwedd berchnogol yn gweithredu dulliau gyrru detholadwy: mae'r modd "Rhyddid" yn sicrhau'r perfformiad mwyaf posibl.
Car wedi'i gynllunio ar gyfer ffyrdd rheolaidd a thraciau Fformiwla 1.
Er bod y model Rhyddid wedi'i gynllunio ar gyfer defnydd priffyrdd, yn meddu ar ataliad asgwrn dymuniad dwbl titaniwm wedi'i ysbrydoli gan Fformiwla Un sy'n caniatáu iddo ragori ar y trac.. Mae'r meddalwedd rheoli sefydlogrwydd yn gweithio gyda'r system rheoli fector torque i ddarparu lefelau ychwanegol o ddiswyddiad a diogelwch. Wedi'i gynllunio ar gyfer homologiad byd-eang ac yn rhagori ar y rheoliadau damweiniau traffig a nodir yn y Safonau Diogelwch Cerbydau Modur Ffederal, bydd y car yn bodloni gofynion diogelwch mwyaf llym y Ffederasiwn Automobile Rhyngwladol yn Prototeip 1 Le Mans (FIA LMP1).
Rapture Hypercars Rhyddid
— Edrychwch ar luniau car (@carpics8)
“Credwn fod profiad Elation nid yn unig yn ymwneud â moethusrwydd, ond hefyd yn ymwneud â manwl gywirdeb peirianyddol,” eglura Satulovsky. Mae'r caban arddull jet ymladdwr gyda drysau gwylanod wedi'i wneud o ffibr carbon a deunyddiau naturiol fel lledr, a gall cwsmeriaid ddewis rheolyddion mewnol a switshis wedi'u castio mewn metelau gwerthfawr i fynegi eu synwyrusrwydd esthetig personol.
Gyda'r camau astudiaeth dichonoldeb, dylunio, efelychu a dylunio wedi'u cwblhau, bydd Elation yn parhau â'i raglenni profi, dilysu a homologeiddio prototeip. Ar yr un pryd, mae'n meithrin gallu i ddechrau cynhyrchu nifer gyfyngedig iawn o geir ar $2 filiwn yr un.
Tybir bod Bydd y cynhyrchiad yn dechrau ym mhedwerydd chwarter 2022. Yn ogystal, bydd amrywiad o gasgliad Eiconig Elation Freedom ar gael. Wedi'i bweru gan injan V-10 5.2-litr wedi'i baru i drosglwyddiad cydiwr deuol saith cyflymder.
*********
-
-
