Cab Dwbl Trydan Rivian R1T wedi'i Gadarnhau ar gyfer Awstralia: Cyflymder Torri Porsche, Tynnu Cywilydd HiLux

Mae lori cab dwbl holl-drydan Rivian a SUV wedi'u cadarnhau ar gyfer Awstralia, a chadarnhaodd swyddogion gweithredol y cwmni heddiw fod pâr o bwysau trwm EV wedi'u gwarantu ar gyfer ein marchnad.

Nid yw'r brand Rivian - cystadleuydd trydan Tesla sy'n gyfrifol am y lori R1T a'r R1S SUV, a'r un sydd newydd dderbyn tua $700 miliwn mewn buddsoddiad dan arweiniad Amazon - wedi'i lansio eto yn America, gyda chynhyrchiad cychwynnol wedi'i drefnu ar gyfer mis Hydref nesaf. . Ond ar bapur, mae nodweddion pwysau trwm yn anhygoel. Gyda system pedwar modur gyda 147 kW yr olwyn a throrym syfrdanol o 14,000 Nm, dywed Rivian y gall ei lori a'i SUV sbrintio o 160 km/h i 7.0 km/h mewn dim ond XNUMX eiliad.

Pan ofynnwyd iddo a allai ei lori drydan gymryd cystadleuydd ICE oddi ar y ffordd, ni ddaliodd Brian Geis, prif beiriannydd y brand, yn ôl.

“Fe wnaethon ni ganolbwyntio o ddifrif ar alluoedd y cerbydau hyn oddi ar y ffordd. Mae gennym ni gliriad tir deinamig 14", mae gennym waelod strwythurol, mae gennym yriant pedair olwyn parhaol fel y gallwn ddringo 45 gradd a gallwn fynd o sero i 60 mya (96 km/h) mewn 3.0 eiliad," meddai.

“Gallaf dynnu 10,000 4.5 pwys (400 tunnell). Mae gen i babell y gallaf ei thaflu ar gefn lori, mae gen i ystod o 643 milltir (XNUMX km), mae gen i gyriant pedair olwyn parhaol felly gallaf wneud popeth y gall car arall, ac yna rhywbeth ".

Er na fydd Geiss yn rhoi amserlen benodol, cadarnhaodd fod y brand yn cynllunio lansiad lleol, y disgwylir iddo ddigwydd o leiaf 18 mis ar ôl lansiad Americanaidd y brand erbyn diwedd 2020.

“Ie, fe fydd gennym ni lansiad yn Awstralia. Ac ni allaf aros i fynd yn ôl i Awstralia a'i ddangos i'r holl bobl wych hyn, ”meddai.

Ond mae'r brand yn rhybuddio rhag disgwyl ceffyl gwaith pris gostyngol, gan fod yr R1T wedi'i anelu'n arbennig at fwy o gwsmeriaid "dyheadol", a dywed Gase y gallai droi cwsmeriaid i ffwrdd oddi wrth geir chwaraeon a sedanau. Yn yr UD, bydd yr ute yn dechrau ar $69,000 a bydd y SUV yn dechrau ar $74,000.

“Mae popeth rydyn ni'n ei gynhyrchu fel cwmni yn rhywbeth rydyn ni'n ei ystyried yn ddymunol. Rydw i eisiau i rywun gael y poster hwn ar eu wal am 10 mlynedd, fel roedd gen i boster Lamborghini pan oeddwn i'n blentyn,” meddai.

“Er bod ceffylau gwaith yn hynod ymarferol ac yn gwneud llawer o bethau gwych, rydw i eisiau eu cyflwyno mewn tirwedd hygyrch lle rydych chi'n edrych arnyn nhw ac yn meddwl: “beth rydw i'n ei arbed ar atgyweiriadau, beth ydw i'n ei arbed ar danwydd a beth ydw i'n ei arbed mewn gwirionedd gweithio ymlaen.". eisiau mynd allan o'r car, mae hynny'n cyd-fynd â'r bil."

“Rwy’n credu y bydd pobl yn dod i hwn o’r 911, bydd pobl yn dod i hwn o’r F150, a bydd pobl yn dod at hwn o’r sedan. Oherwydd bod gan y cynhyrchion hyn gymaint o gyfaddawdau.

“Mae'n rhoi storfa gloadwy yn y gofod hwn nad yw'n bodoli, mae'n ychwanegu ataliad deinamig felly ar y ffordd mae'n teimlo'n hynod alluog ac yn llawer llai nag ydyw, ond yna mae gennych chi hefyd yr ochr hon oddi ar y ffordd ar gyfer y cerbyd - y Deuoliaeth hon. ddim yn bodoli ar hyn o bryd. "