Bydd blaenllaw trydan Audi yn barod erbyn 2024
Mae'r gwneuthurwr Almaeneg Audi wedi dechrau datblygu model trydan moethus newydd, a ddylai roi'r cwmni ar frig y safle yn y gylchran hon. Yn ôl y cyhoeddiad Prydeinig Autocar, bydd y car trydan yn cael ei alw’n E-tron A9 a bydd yn taro’r farchnad yn 2024.
Disgrifir y model sydd ar ddod fel "model trydan perfformiad uchel", sy'n barhad o'r cysyniad Aicon a gyflwynwyd yn 2017 (Frankfurt). Bydd yn cystadlu ag Mercedes-Benz EQS a Jaguar XJ, sydd eto i ddod. Bydd gan yr e-tron fath newydd o yriant trydan gyda system yrru ymreolaethol yn ogystal â modiwl 5G gydag opsiwn uwchraddio o bell.
Yn ôl y wybodaeth, mae blaenllaw trydan y brand yn y dyfodol yn dal i gael ei ddatblygu. Mae'r dasg hon yn cael ei thrin gan weithgor mewnol newydd ei greu o'r enw Artemis. Disgwylir iddo fod yn sedan moethus neu lifft yn ôl a fydd yn debyg i'r Audi A7 o ran ymddangosiad, ond bydd y tu mewn yn debyg i'r Audi A8.
Syniad y cwmni sydd wedi'i leoli yn Ingolstadt yw gosod yr A9 E-tron ar frig y llinell o 75 o gerbydau trydan a 60 o hybridau plug-in y mae Grŵp Volkswagen yn bwriadu dod â nhw i'r farchnad fyd-eang erbyn 2029. Byddant ar gael o dan y brandiau Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda a Volkswagen, fel rhan o gynllun trydaneiddio uchelgeisiol y mae'r grŵp yn buddsoddi 60 biliwn ewro ynddo.
O'r swm hwn, bydd 12 biliwn ewro yn cael ei fuddsoddi mewn modelau Audi newydd - 20 cerbyd trydan a 10 hybrid. Mae datblygiad rhai ohonynt wedi'i ymddiried i'r grŵp Artemis, a grëwyd trwy orchymyn Prif Swyddog Gweithredol newydd y cwmni, Markus Duisman. Ei nod yw adfer enw da Audi fel arweinydd yn natblygiad technegol Grŵp Croeso Cymru. Mae Artemis yn cynnwys peirianwyr a rhaglenwyr a'u tasg yw moderneiddio a chreu systemau arloesol ar gyfer cerbydau trydan.
