Beic Trydan: Mae Goodwatt yn cynnig treial mis i weithwyr.

Wedi'i greu gan y Weinyddiaeth Trawsnewid Amgylcheddol, mae'r system hon yn cynnig cyfle i gwmnïau brofi eu gweithwyr ar feic trydan am fis i'w helpu i ddod yn gynaliadwy.

Mae Goodwatt yn gynnig un contractwr i gyflogwyr sydd â diddordeb mewn gwneud cerbydau eu gweithwyr yn fwy gwyrdd. Mae'r system hon, a ddatblygwyd gan Mobilités Demain, cwmni ymgynghori symudedd cynaliadwy, yn rhan o raglen CEE (Tystysgrifau Cadwraeth Ynni) O'vélO! a gefnogir gan ADEME. Mae ei nod yn glir: gwneud y beic trydan yn hygyrch i gynifer o bobl â phosibl.

Sebastian Rosenfeld, Cyfarwyddwr y CEE O'vélO! ac mae Goodwatt, yn tynnu sylw at sut mae'n gweithio: “O fewn mis, mae gweithwyr yn rhoi cynnig ar feic trydan am ddim mewn hyfforddiant a chefnogaeth. Felly maen nhw'n darganfod a yw beic trydan yn cael ei wneud ar eu cyfer cyn ystyried ei ddefnyddio trwy'r amser. ”

Mae XNUMX o bob XNUMX o bobl Ffrainc yn cael eu denu at feiciau trydan

Er mwyn brwydro yn erbyn y breciau sy'n atal y chwilfrydig rhag cychwyn, mae Goodwatt yn dibynnu ar gefnogaeth gynhwysfawr i weithwyr: rhentu beiciau ac ategolion trydan, hyfforddiant diogelwch, hyfforddiant digidol, ac ap symudol i helpu a chymell.

Y beic o ddewis yw'r model Gitane o Cycleurope Industries, sydd ar gael mewn dau faint, gyda ffrâm alwminiwm wedi'i gynllunio ar gyfer y ddinas a'i ymreolaeth o 120 km. I gyd-fynd â hyn i gyd mae cit ar gyfer y beiciwr perffaith: helmed, clo, gorchudd cyfrwy, gorchudd glaw, seliwr teiars, bagiau cyfrwy, sedd a helmed plant. Os gyda hyn i gyd na fydd buddiolwyr y prawf yn cwympo mewn cariad â'r beic trydan, nid ydym yn gwybod beth i'w wneud!

Gweler hefyd: 5 rheswm i brynu e-feic

Mae gan gyflogwyr lawer i'w ennill

Os yw 85% o'r system yn cael ei ariannu gan EWC, byddai'n rhaid i'r cwmni dalu € 3 heb gynnwys trethi i ddefnyddio Goodwatt i'w weithwyr. Nid oes raid iddynt dalu unrhyw beth. Ond pam fyddai cyflogwr yn gwario'r swm hwnnw ac yn rhoi mis i'w dimau brofi e-feiciau? Llawer o resymau:

• Mae Deddf Cyfeiriadedd Symudedd (LOM) Rhagfyr 24, 2019 yn nodi bod yn rhaid i gwmnïau sydd â mwy na 50 o weithwyr ar un safle lunio Cynllun symudedd cyflogwr... Dylai hyn gyfeirio arferion teithio tuag at ddulliau cludo mwy effeithlon. Gwahoddwch weithwyr i reidio beic, mae'n gweithio!
• Hyd yn oed heb y rhwymedigaeth gyfreithiol hon, mae llawer o bolisïau CSR yn dechrau annog symudedd meddal a di-garboner enghraifft, fflydoedd o gwmnïau sy'n rhedeg ar drydan neu nwy naturiol, a gwennol allyriadau sero i gefnogi gweithwyr ar y safle. Beth am feiciau trydan?
• Peidiwch ag anghofio, mewn oes pan mae rheolau marchnata, mae gan gwmnïau ddiddordeb llawn ynddo gwyrdd yw eu delwedd cymaint â phosib. Trwy gynnig cyfle i'w gweithwyr reidio beic trydan, byddant yn gallu cyfleu'r dull gwyrdd hwn a denu cwsmeriaid yn unol â'r gwerthoedd hyn.

Crynhoi, yn bwyllog

Mae'r ddyfais eisoes yn bodoli ym mhrif ddinasoedd Nantes a Rennes, a chyn bo hir bydd yn cael ei defnyddio yn Strasbwrg, Amiens, Lille a Lyon.

Yn gyfyngedig i 20 o weithwyr ar y tro, daw mis y treial i ben gydag asesiad ar gyfer pob aelod a chefnogaeth i'r rhai sy'n edrych i brynu beic trydan. Mae'r cyflogwr hefyd yn derbyn adroddiad yn dangos effaith y ddyfais ar y cwmni: cyfanswm CO.₂ arbedion, pellter a deithiwyd, amlder defnyddio beiciau trydan ...

Mae Goodwatt hefyd yn cynnig cyngor i'r cwmni ar adeiladu pecyn symudedd gwyrdd a gwybodaeth am gymorth lleol ar gyfer prynu beiciau trydan. Menter glodwiw a fydd, gobeithio, yn rhoi blas o'r cylch i lawer o bobl Ffrainc!