Car trydan gyda thrawsyriant llaw? Mae Toyota yn patentio symudwr arddull GR86 ar gyfer cerbydau trydan yn y dyfodol
Newyddion

Car trydan gyda thrawsyriant llaw? Mae Toyota yn patentio symudwr arddull GR86 ar gyfer cerbydau trydan yn y dyfodol

Car trydan gyda thrawsyriant llaw? Mae Toyota yn patentio symudwr arddull GR86 ar gyfer cerbydau trydan yn y dyfodol

Mae trosglwyddiad EV patent Toyota yn debyg i'r trosglwyddiad llaw gwirioneddol yn y coupe GR86 sydd ar ddod.

Os ydych chi'n meddwl y gallai EVs ddiffyg rhyngweithio â cherbyd injan hylosgi mewnol, efallai y bydd gan Toyota ateb.

Mae'r automaker o Japan wedi rhoi patent ar drosglwyddiad llaw a weithredir gan gydiwr a allai ddod o hyd i ddefnydd yng ngherbydau trydan y brand yn y dyfodol.

Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o gerbydau trydan yn defnyddio blwch gêr lleihau cyflymder sengl, er bod rhai gweithgynhyrchwyr fel Porsche ac Audi yn defnyddio blwch gêr dau gyflymder ar gyfer gyrru trydan cyflym.

Nid yw'n glir eto sut y bydd llawlyfr Toyota yn gweithio, ond mae'r patrwm shifft yn debyg i'r patrwm GR86 coupe.

Mae'r cais am batent yn nodi: “Mae rheolwr y cerbyd trydan wedi'i ffurfweddu i reoli trorym y modur trydan gan ddefnyddio'r model cerbyd MT yn seiliedig ar nifer y gweithrediadau pedal cyflymydd, nifer y gweithrediadau pedal cydiwr ffug, a symud gêr. safle ffug-newidiwr.

Car trydan gyda thrawsyriant llaw? Mae Toyota yn patentio symudwr arddull GR86 ar gyfer cerbydau trydan yn y dyfodol Cais patent ar gyfer trosglwyddo cerbyd trydan Toyota â llaw.

Defnyddiodd Toyota y gair "ffug" yn eithaf aml yn y ffeilio, gan bwysleisio, er bod y trosglwyddiad yn darparu'r teimlad a'r profiad o symud â llaw, efallai na fyddai mewn gwirionedd yn cyflawni unrhyw ddiben i'r cerbyd weithredu.

Mae'r cais yn manylu ar "generadur grym adwaith shifft" a fydd yn efelychu'r grym a'r symudiad sy'n digwydd mewn car trosglwyddo â llaw wrth symud gerau i'w wneud yn fwy dilys.

Nid oes unrhyw arwydd ym mha gerbyd y bydd yn cael ei ddefnyddio, ond o ystyried bod Toyota wedi cyhoeddi yn hwyr y llynedd y bydd yn lansio 30 o gerbydau trydan o dan frandiau Toyota a Lexus erbyn 2030.

O ystyried ei bod yn well gan lawer o bobl drosglwyddiad â llaw mewn car chwaraeon, mae siawns dda y gallai'r trên pwer EV newydd hwn gyrraedd un o'r modelau chwaraeon a gyflwynwyd ym mis Rhagfyr.

Tan hynny, bydd yn rhaid i gefnogwyr car chwaraeon Toyota trawsyrru â llaw wneud y tro gyda'r ail genhedlaeth GR86 sydd i ddod yn ail hanner 2022, yn ogystal â hatchback poeth GR Yaris.

Nid yw'r Supra coupe yn dod gyda llawlyfr ar hyn o bryd, ond mae adroddiadau'n awgrymu bod un ar fin digwydd.

Ychwanegu sylw