Arlliwio ffenestr car electronig

Ar gyfer staenio yn Ffederasiwn Rwseg, gosodir dirwy o 500 neu 1000 rubles gyda'r rhwymedigaeth i gael gwared arno. Yn Ewrop, mae'r opsiwn smart yn cael ei ddefnyddio'n eang a'i ganiatáu yno. Mae arlliwio electronig yn pasio holl wiriadau heddlu traffig.

Arlliwio trydan: mathau ac egwyddor gwaith

Un o fanteision lliwio trydan, yn ogystal â'r ffaith nad oes angen ei gludo, yw y gall perchennog y car newid gradd lliwio gwydr. Gwneir hyn gan ddefnyddio ffob allwedd neu reolwr adeiledig.

Mantais arall y dull lliwio electronig yw nad yw'n cael ei reoleiddio gan y gyfraith. Nid yw ond yn bwysig bod y trosglwyddiad golau o leiaf 70%.

Sut mae'n gweithio:

1. Mae arlliwio electronig yn cael ei bweru gan ffynhonnell pŵer 12 V. Pan fydd y tanio cerbyd i ffwrdd, nid yw pŵer yn cael ei gyflenwi i'r gwydr.
2. Mae'r crisialau gwydr mewn cyflwr taclus ac yn hollol dywyll.
3. Pan fydd pŵer yn cael ei gymhwyso, mae'r crisialau mewn llinell mewn grid, ac mae'r gwydr yn gadael mwy o olau i mewn. Po fwyaf dwys yw'r foltedd cymhwysol, y mwyaf tryloyw yw'r ffenestr.

Mae perchennog y car yn dewis lefel y lliwio electronig yn annibynnol neu'n ei ddileu yn gyfan gwbl.

Beth yw'r mathau o drydanol

Mae sawl ffordd o gynhyrchu gwydr wedi'i arlliwio'n electronig:

• cyfansoddiad crisial hylif polymerig (PDZhK);
• system gronynnau crog (SPD);
• cotio electrochromig neu gemegol;
• Awyr Vario Plus.

Mae PDLC yn eiddo i ddatblygwyr De Corea. Mae'r dechnoleg yn seiliedig ar ddefnyddio sylwedd crisial hylifol sy'n rhyngweithio â pholymer hylif. Pan fydd pŵer yn cael ei gymhwyso, mae'r cyfansoddiad arbennig yn caledu. Ar yr un pryd, mae'r crisialau yn ffurfio ardaloedd arno sy'n newid tryloywder y cysgod craff.

Wrth gynhyrchu, defnyddir yr egwyddor o "brechdan", pan fydd y sylwedd wedi'i amgáu yng nghanol dwy haen. Mae pŵer yn cael ei gyflenwi trwy'r rheolydd a gwrthdroyddion modurol i ddeunydd tryloyw, lle mae maes trydan yn cael ei greu. Pan fydd pŵer yn cael ei gymhwyso, mae'r crisialau'n ffurfio grid, mae golau yn treiddio trwyddynt.

Gall y ffilm fod yn las, gwyn a llwyd. Peidiwch â defnyddio glanhawyr cryf wrth olchi gwydr.

Wrth ddefnyddio SPD, mae'r llifyn electron yn cynnwys gronynnau tebyg i wialen sydd yn yr hylif. Mae'r ffilm yn cael ei osod rhwng y cwareli neu ei osod o'r tu mewn.

Pan fydd y pŵer i ffwrdd, mae'r gwydr yn gwbl afloyw. Pan fydd pŵer yn cael ei gymhwyso, mae'r crisialau yn yr hylif yn alinio ac yn gwneud y gwydr yn dryloyw.

Mae technoleg SPD yn caniatáu ichi addasu gradd y trosglwyddiad golau yn gywir.

Nodwedd o liwio ceir electrochromig yw bod ei gynhyrchiad yn defnyddio cyfansoddiad cemegol sy'n gweithredu fel catalydd.

Addasu graddau trosglwyddo golau meddal. Pan fydd y pŵer yn cael ei droi ymlaen, mae'n tywyllu o'r ymyl i'r canol. Ar ôl hynny, nid yw'r tryloywder wedi newid. O'r tu mewn, mae gwelededd yn dal yn dda, nid yw lliwio trydan yn ymyrryd â gyrru.

Mae Vario Plus Sky yn wydr wedi'i lamineiddio wedi'i arlliwio'n drydanol a weithgynhyrchir gan AGP. Gyda chynildeb ymddangosiadol, mae cryfder a dibynadwyedd wedi cynyddu. Mae gwydr yn gwrthsefyll pwysau 4 gwaith yn uwch na'r arfer. Mae'n cael ei reoli gan ffob allwedd arbennig.

Mae yna gynigion amgen o arlliwio electronig gan weithgynhyrchwyr Tsieineaidd, y mae eu pris 2 waith yn is, ond wrth brynu'r ffilm hon, mae angen ichi feddwl am ei hansawdd, nid oes unrhyw sicrwydd o ddefnydd diogel.

Manteision ac anfanteision electrotonio

Mae buddion yn cynnwys:

• y gallu i osod unrhyw lefel o dryloywder gwydr gan ddefnyddio arlliwio smart;
• amddiffyniad UV ychwanegol;
• economi tanwydd yn ystod gweithrediad cyflyrydd aer y car;
• lefel uwch o inswleiddio sain a gwrthiant effaith, diolch i'r dechnoleg aml-haen a ddefnyddir.

Mae'r anfanteision yn cynnwys:

1. cost uwch.
2. Anallu i osod gwydr smart ar eich pen eich hun. Dim ond arbenigwr all wneud y gosodiad.
3. Yr angen am gyflenwad pŵer cyson i gynnal tryloywder. Mae hyn yn ddrwg i'r batri.
4. Cynnig bach ar y farchnad. Nid oes unrhyw gynhyrchu yn Rwsia.

Arlliwio electronig: pris gosod

Oherwydd y ffaith bod cynhyrchu llifynnau smart yn Rwsia a gwledydd CIS newydd ddechrau ennill momentwm, mae'n amhosibl rhoi union ffigur. Mae pris label yn dibynnu ar sawl maen prawf.

Faint mae arlliwio ceir electronig yn ei gostio mewn achosion unigol:

1. Os ydych chi'n gosod sbectol smart premiwm, mae'r pris yn cyrraedd 190-210 rubles. Ar yr un pryd, mae perchennog y car yn derbyn absenoldeb picsel a graddiant, gwarant 1,5 mlynedd a chyflymder tanio o hyd at 1,5 munud.
2. Wrth osod lliwio ffenestri electronig ar gar premiwm, mae'r pris rhwng 100 mil a 125 mil rubles. Yn yr achos hwn, bydd y cyfnod gosod hyd at 5 wythnos. Mae'r gwneuthurwr yn rhoi gwarant 1 flwyddyn.

Mae'r opsiwn o hunan-gynhyrchu lliwio electronig yn bosibl. Ar gyfer hyn bydd angen:

• cyllell deunydd ysgrifennu;
• ffilm arlliw;
• napcynau;
• sbatwla rwber;
• rheol.

Mae toning yn cael ei wneud mewn sawl cam:

1. Mesurwch y gwydr a gwnewch fylchau gydag ymyl o 1 cm.
2. Tynnwch yr haen amddiffynnol.
3. Gwneud cais arlliw electronig.
4. Llyfnwch ef yn ysgafn o'r canol.
5. Torrwch unrhyw ddarnau o ffilm sydd wedi dod oddi ar ymylon y gwydr.
6. Cysylltwch y rheolydd a'r gwrthdröydd.
7. Tynnwch y cysylltiadau o dan y croen, ar ôl eu hynysu.

Bydd pecyn ar gyfer hunan-osod yn costio tua 50 mil rubles.

Beth yw'r canlyniad

Ar ôl pwyso a mesur yr agweddau cadarnhaol a negyddol ar osod lliwio ceir electronig, gallwn ddod i'r casgliad bod ganddo fwy o fanteision nag anfanteision.

Yn gyntaf, mae'n hawdd ei ddefnyddio. Mae addasiad yn digwydd gyda gwthio botwm. Hefyd, mae arlliwio yn addurno'r car, yn rhoi golwg fwy difrifol iddo. Mae ei bresenoldeb yn cuddio popeth sy'n digwydd y tu mewn i'r car rhag llygaid busneslyd.