Sgwter trydan: Cyfandirol yn lansio batris y gellir eu newid
Mae Gwasanaethau Peirianneg Cyfandirol (CES) a Varta yn ymuno i ddatblygu batri amnewid 48V ar gyfer y farchnad sgwteri trydan 125cc. Cm.
Ar ôl archwiliad byr o'r farchnad beiciau trydan, dychwelodd Continental i'r segment dwy olwyn trydan. Mewn cydweithrediad â'r arbenigwr batri Varta, mae gwneuthurwr offer yr Almaen newydd ddadorchuddio pecyn batri newydd a ddyluniwyd yn arbennig ar gyfer sgwteri trydan gyda chyfaint o 125 cc.
Wedi'i ddatblygu gan Continental Engineering Services (CES), mae hyn yn newydd Mae'r uned 48 folt wedi'i gwneud o gelloedd lithiwm-ion V4Drive perfformiad uchel o Varta. Mae'r bag 9kg a ddyluniwyd gan Continental yn cynnig uystod hedfan 50 km a phwer 10 kW... Mae'n hawdd ei symud o'r car a'i gludo i'w ailwefru gartref neu yn y swyddfa.
Mae'r system a ddatblygwyd gan CES a Varta hefyd yn caniatáu cysylltu batris lluosog yn gyfochrog. Cyfluniad i addasu ymreolaeth yn unol ag anghenion.
Gweler hefyd: Batris: Mae Kymco a Super Soco yn cyfuno i gyrraedd safon gyffredin
Hyd at 100 km o ymreolaeth gyda dau fatris
Fel y noda Continental Engineering Services yn ei ddatganiad i'r wasg, “Mae'r dechnoleg arloesol hon yn llenwi bwlch yn y farchnad cerbydau sy'n cael eu pweru gan fatri sy'n tyfu. “. Defnyddwyr sgwter trydan sy'n cyfateb i 50cm3 Nid yw ceir pŵer isel bob amser yn plesio, ond mae modelau mwy pwerus fel arfer yn cynnwys batri na ellir ei symud. Felly, mae hyn yn gofyn am le parcio gyda gwefrydd.
"Mae batri 48-folt y gellir ei newid yn seiliedig ar y gell V4Drive chwyldroadol, ynghyd â'n system rheoli batri arloesol, yn darparu datblygiad arloesol o ran symudedd trydan pellter hir ar ddwy olwyn." meddai Alex Ruprecht, Cyfarwyddwr y Segment Busnes Powertrain a Thrydaneiddio yn CES. “Mae gan y system batri ddwysedd pŵer uchel, mae'n cwrdd â safonau'r diwydiant yn ei ddosbarth perfformiad, a gellir ei dynnu'n hawdd o'r sgwter a'i ailwefru'n gyflym. Dyma'r ateb delfrydol ar gyfer defnyddwyr nad oes ganddynt yr opsiwn o ailwefru yn eu lle parcio. “
