Sgwter trydan Vespa Electtrica gyda batri 4,2 kWh. Mae hynny yr un fath â'r genhedlaeth gyntaf Toyota Prius PHV!

Cyflwynwyd sgwter trydan Vespa Electtricca mewn arddangosfa yn ... India. Yma rydym wedi darganfod ei baramedrau: dylai batri Vespa Electtrica fod â chynhwysedd o 4,2 cilowat-awr (kWh) a bydd yn caniatáu ichi deithio 100 cilomedr heb ailgodi tâl amdano. Mae'n werth ychwanegu bod 4,2 kWh bron yr un fath â'r genhedlaeth gyntaf Toyota Prius Plug-in (4,4 kWh) a gynhyrchwyd yn 2012-2016.

Disgwylir i'r Elettrica gael ei gyflwyno mewn dau amrywiad: fel y model sylfaen, holl-drydan, ac fel hybrid plug-in. Dylai Vespa trydan (heb yr X yn yr enw) fod â batri 4,2 kWh, ystod o 100 km ac ni fydd byth yn gwneud sŵn. - ni fydd yn meddu ar injan hylosgi mewnol. Bydd y batri yn para am 1 tâl / gollyngiad, sy'n golygu cyfanswm milltiredd o, dyweder, mwy na 000 mil o gilometrau.

Trydan Vespa X. Mae'n hybrid plug-in gyda batri llai (ystod o hyd at 50 km) ac injan hylosgi mewnol a fydd yn caniatáu ichi deithio 100-150 km mewn gorsaf nwy.

> Car trydan Honda PCX gyda batris yn y gefnffordd - anymarferol ond diddorol

Disgwylir i sgwteri sy'n cael eu pweru gan fatri yn y modd Economi gyrraedd 30 cilomedr yr awr (km / h), felly bydd hwn yn fodd i rwbio tagfeydd traffig a marchogaeth ar raean yn hytrach nag o amgylch y dref. Yn ei dro, yn y modd Power, bydd pŵer llawn 5,4 marchnerth (km) ar gael.

Bydd gan y Vespa Elettrica sgrin TFT 4,3-modfedd a disgwylir iddo fynd ar werth yn ddiweddarach eleni. Nid yw pris y sgwter trydan yn hysbys o hyd.