Sedd sgwter trydan: pŵer 7 kW, torque 240 Nm, amrediad batri 115 km. Daliwch ati!

Cyflwynodd Seat sgwter trydan e-Scooter Seat. Wedi'i ddatblygu ar y cyd â'r cwmni Sbaenaidd Silence, mae'n argoeli i fod yn llawer mwy diddorol na mopedau trydan o China. Mae hyn yn cyfateb i sgwter gasoline 125cc.³ ac yn cyflymu i 100 km / h.

Sgwter trydan gydag injan 7 kW yn gallu cyrraedd y brig hyd at 10,9 kW (14,8 hp) pŵer a hyd at 240 Nm o dorque. Er mwyn cymharu, mae gan yr Opel Corsa-e, car B-segment, injan gyda 260 Nm o trorym. Felly, disgwyliwn i Seat benderfynu ar y terfyn, gan y bydd 240 Nm yn codi dwy olwyn yn hawdd gyda pherson yn eistedd arno ...

> Beic modur Rwsiaidd Milandr SM250 yw hwn. Reidiau ar dir a ... dan ddŵr [fideo]

Disgwylir i'r sgwter trydan gyflymu i 50 km / h mewn 3,8 eiliad., y cyflymder uchaf yw 100 km / h. Ni ddatgelodd y gwneuthurwr gapasiti'r batri, ond addawodd ystod o 115 cilometr yn ôl y dull WMTC. Felly, gyda gyrru dinas arferol, rydyn ni'n disgwyl tua 60-100 cilomedr o bellter go iawn [cyfrifiadau rhagarweiniol www.elektrowoz.pl].

Dywed Seat y gellir tynnu ac ailwefru batri'r e-sgwter gartref neu mewn gorsafoedd cyhoeddus. Mae hyn yn awgrymu y bydd yn fodiwlaidd, oherwydd nid ydym yn dychmygu'n llawn yr angen i symud brics sy'n pwyso 15-20 kg rhwng gwahanol leoliadau.

Bydd y sgwter yn mynd ar werth yn 2020. Nid yw ei bris wedi'i gyhoeddi, ond byddwn yn disgwyl o leiaf 20-30 zlotys - mae'n ymddangos bod y gwneuthurwr eisiau creu dewis arall i'r BMW c-Evolution, ac nid car dwy olwyn rhad ar gyfer mynd o amgylch y ddinas.

> PRAWF: Sgwteri Trydan Esblygiad BMW C [Verushevski]

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: