Sgwteri trydan hunan-wasanaeth Peugeot yn Antwerp
Cynnwys
Wedi'i lansio ar 25 Awst yn Antwerp, Gwlad Belg, mae Poppy yn gweithredu fflyd o geir a rennir a sgwteri trydan.
Mae Poppy, sy'n gweithredu heb orsaf, yn seiliedig ar y cysyniad o "fel y bo'r angen" - cymhwysiad symudol arbennig sy'n caniatáu i ddefnyddwyr leoli a chadw car gerllaw. Ar ddiwedd y defnydd, gellir dychwelyd y sgwteri i'r “parth cartref” a ddiffinnir gan y gweithredwr.
Prawf cyntaf ar Peugeot
Mae Poppy eisoes wedi lansio 350 o gerbydau eco-gyfeillgar yn Antwerp fis Ionawr diwethaf ac mae newydd ychwanegu 25 o sgwteri trydan a gyflenwyd gan Peugeot. Ar ôl y cyfnod profi, bydd y fflyd yn cael ei hehangu i 100 o sgwteri a rennir. Lleoli amlfodd sy'n caniatáu i Peugeot Motocycles brofi ei sgwter trydan Genze 2.0 am y tro cyntaf mewn cymwysiadau hunanwasanaeth.
Wedi'i bweru gan batri lithiwm-ion lithiwm-ion 2 kWh symudadwy, datblygwyd sgwter trydan Peugeot mewn cydweithrediad â Genze, brand o'r grŵp Indiaidd Mahindra. Peugeot 3.2, wedi'i gyfarparu â modur trydan 50 kW a'i gategoreiddio fel cyfwerth 2.0 cc. Mae See, yn cynnig tri dull gyrru ac ymreolaeth o hyd at 50 cilometr.
25 sent y funud
Yn yr un modd â cheir, telir am sgwteri y funud. Mae pris sgwter trydan yn naturiol is. Cyfrifwch 25 sent ar gyfer pob munud o yrru a 10 sent os ydych chi wedi parcio ond eisiau cadw'ch archeb am amser o'ch dewis.
Yn yr un modd â cheir cyhoeddus, nid oes angen cofrestru ar gyfer sgwteri trydan. Mae'r gyfradd a hysbysebir hefyd i gyd yn gynhwysol, gyda Poppy yn cynnwys cynnal a chadw, codi tâl batri, yswiriant a mwy.
