Beic trydan: yswiriant gorfodol o Ewrop

Mae Senedd Ewrop a'r Cyngor wedi dod i gytundeb rhagarweiniol i eithrio e-feiciau o rwymedigaethau yswiriant. Newyddion da i ddefnyddwyr.

Yn orfodol i bob cerbyd dwy olwyn modur, bydd yswiriant beic trydan yn parhau i fod yn ddewisol. Mae cynnig y Gyfarwyddeb Yswiriant Automobile (MID) a gyflwynwyd yn 2018 wedi achosi cynnwrf yn y diwydiant beiciau wrth iddo gymharu beiciau trydan â cherbydau yswiriedig. Yn y pen draw, daeth Senedd Ewrop a'r Cyngor i gytundeb dros dro newydd a fyddai'n tynnu beiciau trydan o gwmpas yswiriant.

« Gyda'r cytundeb gwleidyddol hwn, llwyddwyd i ddod â rheoleiddio gormodol ac hurt e-feiciau a rhai categorïau eraill fel chwaraeon moduro i ben. "Ymatebodd Dita Charanzova, Rapporteur Senedd Ewrop.

Nawr mae'n rhaid i'r cytundeb gael ei gymeradwyo'n ffurfiol gan y senedd a'r cyngor. Ar ôl ei chymeradwyo, bydd y gyfarwyddeb yn dod i rym 20 diwrnod ar ôl ei chyhoeddi yng Nghylchgrawn Swyddogol yr UE. Bydd y rheolau newydd yn dechrau bod yn berthnasol 24 mis ar ôl i'r testun ddod i rym.

Argymhellir yswiriant atebolrwydd o hyd

Os nad yw'n orfodol o'r eiliad nad yw'r beic trydan yn fwy na 250 wat o bŵer a 25 km / h gyda chymorth, argymhellir yswiriant atebolrwydd yn fawr.

Hebddo, bydd yn rhaid i chi atgyweirio (a thalu) am ddifrod a achosir i drydydd partïon. Felly, mae'n well cofrestru ar gyfer gwarant, a gynhwysir yn aml mewn contractau tai aml-risg. Fel arall, gallwch lofnodi contract atebolrwydd sifil penodol gyda'r yswiriwr.

Gweler hefyd: addasiad beic trydan