EPB - brêc parcio trydan. Pa fuddion sydd ganddo? Darganfyddwch sut mae'n gweithio a sut i'w ddefnyddio!

Mae'r brêc parcio trydan yn disodli'r lifer safonol, gan ryddhau lle y tu mewn i'r cerbyd. Mae'r car wedi dod yn fwy cyfforddus, ac ar yr un pryd, mae'r elfen newydd yn gweithio yr un mor effeithlon â'r hen system. Rydyn ni'n cyflwyno'r wybodaeth bwysicaf am y dechnoleg hon. 

Brêc parcio trydan - beth ydyw?

Mae EPB yn dechnoleg a allai ddisodli'r lifer â llaw yn llwyr yn y dyfodol. Mae gweithrediad effeithlon yr amrywiaeth drydanol yn seiliedig ar actiwadyddion. Maent wedi'u lleoli yn y brêc sydd wedi'i leoli yn y cefn, yn ogystal ag yn yr uned reoli. 

EPB (Saesneg) Brêc parcio trydan) nid yw yr unig derm am y newydd-deb hwn. Gallwch hefyd weld y byrfoddau APB, EFB neu EMF - maent hefyd yn cyfeirio at y brêc parcio trydan. Ymhlith y cyflenwyr mwyaf o'r offer hwn mae'r brandiau ZF TRW, Bosch a Continental Teves.

Sut mae'r fersiwn trydan yn wahanol i'r brêc clasurol?

Gan ddefnyddio brêc llaw safonol, gallai'r gyrrwr ddefnyddio llaw neu bedal i ymgysylltu neu ddatgysylltu dyfais fecanyddol a oedd yn actio'r breciau yn y system gefn trwy geblau. Roedd y grym a oedd yn gweithredu ar y drwm neu'r ddisg yn atal y cerbyd rhag symud i bob pwrpas.

Mae'r brêc awtomatig yn seiliedig ar dair system drydanol, a'r nodwedd gyffredin yw disodli lifer mecanyddol gydag uned weithredu a weithredir yn drydanol. Mae'n werth dysgu mwy am y datrysiadau a'r systemau sydd ar gael. 

System Puller Cebl - system tynnu cebl

Gelwir yr amrywiad cyntaf yn system gosod cebl. Sut mae'r system stripio cebl yn gweithio? Mae'n tynhau'r tensiwn cebl mecanyddol, sy'n creu grym tensiwn (yr un fath ag yn y fersiwn brêc cefn confensiynol). Gellir integreiddio'r amrywiad EPB hwn i ddyluniad presennol y cerbyd - gallwch ddewis y lleoliad gosod yn rhydd. Y fantais hefyd yw bod y system honno'n gweithio gyda brêcs drwm a disg.

Modur ar System Caliper - modur trydan yn y system caliper brêc

Mae cynulliadau modur gêr bach, a elwir hefyd yn actuators actio uniongyrchol, wedi'u gosod ar y caliper brêc ac yn actio'r pistonau brêc caliper cefn. Felly, maent yn creu'r grym cloi angenrheidiol. Mae'r system Motor on Caliper hefyd yn cael ei gwahaniaethu gan y ffaith nad oes ganddo geblau. Wedi'i integreiddio'n hawdd i'r cerbyd. Dim ond gyda brêc disg yn gweithio. 

Brêc drwm trydan - sut mae'n gweithio?

Mae brêc drwm trydan yn dechnoleg a ddefnyddir ar gyfer cerbydau trwm. Sut mae'r opsiwn brêc parcio trydan hwn yn gweithio? Mae'r uned â llai o fodur yn actifadu'r brêc drwm, sy'n creu llai o rym ac yn darparu brecio. Diolch i hyn, nid oes angen tynnu ceblau. 

A yw defnyddio brêc parcio trydan yn ateb da?

Mae'r brêc trydan yn gam mawr tuag at gyflwyno atebion a fyddai'n awtomeiddio gweithrediad y system frecio yn llawn. Mae defnyddio'r dechnoleg hon yn sicr yn gwella cysur gyrru. Gall hyn wneud cychwyn yn llawer haws pan fydd y cerbyd i fyny'r allt. 

Mae defnyddio brêc parcio trydan hefyd yn effeithio ar ddyluniad mewnol y car. Gall ceir sy'n creu gofod ychwanegol trwy ddileu'r lifer llaw safonol fod yn fwy cyfforddus a chael dyluniadau mwy deniadol. Bydd brêc parcio trydan botwm gwthio hefyd yn haws i'w ddefnyddio.