A oes gwahaniaeth rhwng newidiadau gêr cyflym a cynnar?
Ar yr olwg gyntaf, gallai ymddangos bod newidiadau gêr "cynnar" a "cyflym" yn golygu'r un peth. Mewn gwirionedd, maent yn ddau derm cwbl wahanol, pob un ag effeithiau gwahanol.
Newid gêr yn gynnar
Mae symud cynnar yn derm a ddefnyddir i symud i gêr uwch mewn amser. Y dangosydd mwyaf delfrydol yw cyn i'r injan gyrraedd y cyflymder uchaf.
Wrth gyflawni'r weithred hon, nid yw'r gyrrwr yn defnyddio'r modur yn llawn bŵer, y gall ei ddatblygu. Oherwydd hyn, ni all cyflymiad fod mor gyflym â phosibl gyda'r cerbyd hwn.
Ar y llaw arall, mae llai o adolygiadau yn arwain at arbedion tanwydd. Pan fyddwch chi'n newid yn gynnar, gallwch chi yrru'n economaidd iawn. Gelwir y math hwn o yrru hefyd yn yrru cyflymder isel oherwydd dim ond rhan isaf ystod rpm y cerbyd sy'n cael ei ddefnyddio.
Newid gêr cyflym
Pan fyddwn yn siarad am newid yn gyflym, rydym yn golygu math gwahanol o dechneg. Gellir dysgu'r arddull hon. Y llinell waelod yw, heb dynnu'ch troed oddi ar y pedal nwy, newidiwch y cyflymder. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal cydiwr, mae effaith adlam yn ymddangos (nid yw cyflymder yr injan yn gostwng, ond mae'n cael ei gadw ar y lefel uchaf).
Wrth ddefnyddio'r dechneg hon, mae'n rhaid i chi ddal yn glir y terfyn RPM y gallwch chi newid arno. Fel arall, bydd y blwch yn profi straen gormodol pan fydd y gêr nesaf yn cael ei defnyddio. Dewch o hyd i gydbwysedd rhwng cyflymu a phwyso'r cydiwr. Dim ond wedyn y gallwch chi elwa o newid yn gyflym.
Os ydych chi eisiau cyflymu'n gyflym ar y briffordd, daw'r sgil hon yn ddefnyddiol. Mae'r car yn cyflymu'n fwy effeithlon pan nad oes bron unrhyw fwlch rhwng y ddau gerau, sydd fel arfer yn wir gyda gyrru darbodus.
Mae'r llawdriniaeth hon yn haws ar geir modern nag ar rai hŷn. Mae teithio lifer blychau gêr modern yn fyrrach ac mae'r cydiwr yn ymateb yn well. Os ydych chi'n teimlo, ar ôl newid y cyflymder, nad oes gan y car ddeinameg, mae'n werth dychwelyd i un gêr a dod â chyflymder yr injan i lefel lle bydd mwy o recoil o'r blwch.
Beth i'w ystyried
Wrth gwrs, mae graddfa cyflymiad y car yn dibynnu ar bŵer yr injan. Mae moduron dadleoli bach yn gwisgo allan yn gyflymach gan fod angen adolygu cerbydau trwm yn amlach i gyflymu cerbydau trwm.
Mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu ar gyflymder crankshaft uchel. Gall gyrru ar gyflymder dros 130 km / awr arwain at ddefnydd 50% yn uwch na'r cyfartaledd. Cadwch hyn mewn cof wrth gynllunio taith gyflym rhwng dau leoliad.
Mae'n bwysig cofio am ddiogelwch. Mae symud yn gyflym a gyrru'n gyflym yn cynyddu'r risg i chi a defnyddwyr eraill y ffordd. Ni ddylid defnyddio'r math hwn o symud wrth yrru'n normal. Argymhellir ei ddefnyddio ar ffordd wag mewn tywydd sych a dim ond yn ystod y dydd.
