Felo FW06: Mae'r sgwter trydan newydd hwn gyda dyluniad blaengar wedi'i ysbrydoli gan y Kymco F9

Mae'r Felo FW06, yr ychwanegiad diweddaraf at lineup y gwneuthurwr Tsieineaidd, yn defnyddio'r un asgwrn cefn technegol â'r Kymco F9. Ar gael mewn dau gyfluniad batri, mae'n darparu hyd at 140 km o ymreolaeth.

Wedi'i ddadorchuddio ar ddiwedd 2019 yn EICMA, mae'r sgwter trydan newydd o China Felo yn cyrraedd ei fersiwn derfynol. Yn agos iawn at y Kymco F9 a gyflwynwyd ar ddiwedd 2020, mae'r FW06 newydd hefyd yn defnyddio'r un asgwrn cefn technegol. Partneriaeth sy'n gwneud synnwyr wrth i'r ddau weithgynhyrchydd ddweud yn ddiweddar eu bod eisiau gweithio ar safonau batri cyffredin.

Fel y Kymco F9, mae'n cael blwch gêr dau gyflymder. Mae'r cyntaf yn gwella ystwythder yn y ddinas, tra bod yr olaf yn gwella perfformiad ar gyflymder uchel. Mae'r peiriant wedi'i restru yn y categori cyfatebol 125. Mae'r modur sydd wedi'i ymgorffori yn yr olwyn gefn yn rhedeg ar 96 folt. Mae'n arddangos 6 kW o bŵer enwol ac yn cronni 10 kW ar yr uchafbwynt. Dylai ailddechrau'r un perfformiad â'r F9, cyflymder uchaf o 110 km/h a chyflymiad o 0 i 50 km/h mewn tair eiliad.

Mae'r rhan beic hefyd yn union yr un fath â model Kymco. Felly, rydym yn dod o hyd i ffrâm aloi alwminiwm, fforc telesgopig, amsugnwr sioc gefn, olwynion 14 modfedd a chlwstwr offer digidol gyda sgrin TFT.

Dau gyfluniad batri

GL a DX ... Mae Felo yn cynnig ei sgwter trydan newydd gyda dau opsiwn batri. Wedi'i ffurfweddu yn 80 Ah, mae'r cyntaf yn darparu 110 km o weithrediad ymreolaethol, tra bod yr olaf, yn 88 Ah, yn codi i 140 km gyda gwefr.

Am y tro, mae Felo FW06 wedi'i gadw ar gyfer y farchnad Tsieineaidd yn unig. Mae'r pris ar gyfer y fersiwn lefel mynediad yn dechrau o 3 ewro, ac ar gyfer y fersiwn ystod hir mae'n codi i 400 ewro. Mae'r rhain yn amlwg yn brisiau Tsieineaidd, nad ydym fel arfer byth yn cyfateb. Ar hyn o bryd, nid yw dyddiad ei fynediad i'r farchnad Ewropeaidd wedi'i nodi.