Fiat – Haf prysur o faniau
Ni chafodd tîm cerbydau masnachol Fiat Professional wyliau segur. Yn ystod y misoedd diwethaf, mae newidiadau wedi'u gwneud i dri o fodelau cyflawni Fiat.
Teimlai Fiat ychydig o dynnu'n ôl o gynhyrchu'r fan fach Seicento, sef y car rhataf o'i fath ar y farchnad. Nid oes olynydd iddo eto. Mae Fiat, ar y llaw arall, wedi penderfynu mynd i mewn i'r segment codi yn fwy gweithredol. Dominyddir Gwlad Pwyl gan gerbydau 4x230 â chyfarpar da, a brynir yn bennaf ar gyfer gostyngiadau treth fel limwsinau moethus prosthetig. Ledled y byd, cerbydau gwaith yw'r rhain yn bennaf ac mae'r Fiat Doblo Work Up hefyd yn gerbyd gwaith arferol. Fe'i hadeiladwyd ar lwyfan gyda sylfaen olwyn estynedig. Mae'r blwch cargo yn 192 cm o hyd a 4 cm o led, gan roi arwynebedd o XNUMX metr sgwâr. Ar ochr y cab mae gril metel cryf sy'n amddiffyn y ddau berson y tu mewn rhag y llwyth sydd ynghlwm wrth y crât. Ar y tair ochr arall, mae ochrau alwminiwm yn cael eu plygu i lawr gyda rhigol yn y waliau allanol ar gyfer atodi tarpolin neu wregysau cargo. Mae yna hefyd XNUMX handlen ôl-dynadwy ar gyfer gosod y llwyth yn y llawr. Mae gan y blwch tunnell o lwyth tâl. Oddi tano mae adran ar gyfer offer hir, fel rhawiau.
Mae yna dri turbodiesel i ddewis ohonynt - 1,3 Multijet gyda 90 hp, 1,6 Multijet gyda 105 hp. a 2,0 Multijet gyda 135 hp. Mae prisiau'n cychwyn o PLN 62 ar gyfer car gydag injan MultiJet 300 gyda 1,3 hp.
Ymhlith y cyrff arbennig a gynigir gan Fiat mae ambiwlans a adeiladwyd ar sail y Doblo. Mae'n ambiwlans bach a gweddol syml a all ddisodli'r ambiwlansys yn Polonez sy'n dal i gael eu defnyddio heddiw mewn llawer o leoedd ac sy'n heneiddio'n gyflymach ac yn gyflymach. Mae Fiat eisoes wedi gwerthu 30 o'r cerbydau hyn yng Ngwlad Pwyl.
Yn ddiweddar, mae cenhedlaeth newydd o fan dosbarthu Fiat Ducato wedi ymddangos ar ein marchnad, sef yr arweinydd yn ei ddosbarth. Ymddangosodd Fiat Ducato ar y farchnad yn 1981. Hyd yn hyn, mae 2,2 miliwn o gerbydau o bum cenhedlaeth wedi'u gwerthu. Y newydd-deb pwysicaf yw ystod injan diesel Euro 5 Multijet II. Mae'r amrediad yn dechrau gydag injan dau litr 115 hp gyda chynhwysedd o 2,3l.s.km. O'i gymharu â'r ystod flaenorol, mae'r ystod newydd yn cynnig perfformiad uwch a hyd at 130 y cant yn llai o ddefnydd o danwydd. Mae hyn yn cael ei hwyluso gan y defnydd o'r system Start & Stop, yn ogystal â'r dangosydd gearshift, sy'n dweud wrthych pryd i newid gêr. Mantais arall yw'r cynnydd yn y cyfnodau gwasanaeth i 148 km.
Gellir gwella economi'r car hwn hefyd gydag ap pwrpasol Blue & Me, eco Drive: Fiat Professional, sy'n arwain y gyrrwr ar y llwybr gorau ac yn rhoi awgrymiadau ar gyfer arddull gyrru mwy darbodus ac ecogyfeillgar.
Mae system rheoli gyriant Traction Plus hefyd wedi'i haddasu i fanylion faniau, gan ystyried manylion gyrru gyda llwythi gwahanol.
Mae gan Ducato du mewn cyfforddus, ymarferol a llawer o eitemau offer diddorol. Mae gan y caban, ymhlith pethau eraill, ddau le gyda chlipiau ar gyfer dogfennau, llawer o adrannau a silffoedd defnyddiol.
Mae Ducato yn caniatáu ichi greu hyd at 2000 o wahanol fersiynau. Mae'r amrywiaeth hwn oherwydd presenoldeb sawl math o gorff, hyd, sylfaen olwynion, trenau pŵer, yn ogystal â dewis o 150 o opsiynau offer, 12 lliw corff a 120 o liwiau arbennig.
Mae'r Fan Ducato yn cynnig dewis o dri sylfaen olwyn, pedwar hyd a thri uchder, tra bod gan y fersiynau adeiledig 4 sylfaen olwyn a 5 hyd. Cynhwysedd llwyth o 1000 kg i 2000 kg. Mae cynhwysedd y fan, sydd ar gael mewn wyth addasiad, yn amrywio o 8 i 17 metr ciwbig.
Yn y blynyddoedd diwethaf, mae Fiat wedi adeiladu rhwydwaith o ffatrïoedd sy'n creu corff proffesiynol ar gyfer ceir Fiat. Ar hyn o bryd, mae'n cynnwys 30 o ffatrïoedd sy'n cynnig bron pob math o gyrff, o gynwysyddion, isothermau a storfeydd oer i gyrff gweithdy a cherbydau ar gyfer cludo nwyddau gwerthfawr. Mae cyrff arbenigol yn dod yn fwy a mwy poblogaidd, sy'n esbonio'r cynnydd yng ngwerthiant cyrff cab-a-ffrâm. Yn ystod saith mis cyntaf eleni, cynyddodd 53 y cant. o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd.
Новые двигатели также нашли свое место под капотом Scudo, небольшого грузовика для доставки Fiat, который может перевозить грузы до 1200 кг и имеет грузовое пространство 7 кубических метров. Три версии двигателя составляют 1,6-сильный агрегат объемом 130 л и две версии двухлитрового Multijeta мощностью 165 л.с. и л.с.
