Mae'r Ford F-250 yn torri trwy Gates of Hell ac yn profi bod pickups ail-law mor bwerus â rhai newydd.

Nid yw gyrru oddi ar y ffordd yn anodd, ac mae tryciau Ford yn fwy na pharod i fynd i'r afael â thir garw, hyd yn oed pan ddaw i Hell's Gate, ac mae'r 250 F-2015 hwn yn profi hynny.

Ychydig o bethau sydd mor gyffrous i'w gwylio heb hype ôl-farchnad yn dangos ei alluoedd ar bob math o dir. Gall llawer o lorïau codi heddiw dynnu'r hyn sydd ei angen arnoch, cario'r hyn sydd ei angen arnoch, a chyrraedd lle mae angen i chi fynd heb fawr o addasiad, os o gwbl, hyd yn oed os nad ydynt mor fodelau hwyr â hynny.

Enghraifft o hyn yw hynny Ford F-250 2015 gellir dosbarthu'r injan petrol V8 6.2-litr diolch i deiars wedi'u huwchraddio a gerau is, llwyddodd fan y cwmni hirgrwn i ddringo Hell's Gate heb unrhyw ofn.

Mae gafael a chlirio tir yn hollbwysig i oresgyn un o rwystrau enwocaf Moab. Weithiau mae angen i chi osod wal dywodfaen, gan gadw ochr arall eich platfform mewn cof er mwyn peidio â'i dorri'n llwyr. Fodd bynnag, yn lle dibynnu ar gatalog mod, mae'r dyn hwn yn ei anfon ar ei Super Duty gyda Toyo 34-modfedd ac olwyn gefn 4.88.

Mae'n debyg bod hyn wedi'i wneud o'r blaen ar gerbydau cynhyrchu 4xXNUMX eraill. Gwnaeth un ohonyn nhw bethau eithaf cŵl ychydig yn ôl, a gwnaeth Kia Sorento hyd yn oed wedi'i addasu ychydig benawdau fel arweinydd ffordd yn 'XNUMX. Ond mae yna ychydig o bethau sy'n gwneud i Super Duty sefyll allan.

Pa mor anodd oedd y F250 i ddringo giatiau uffern?

Yn gyntaf, mae maint Ford yn gwneud Hellgate hyd yn oed yn fwy heriol. Ond mae gan y cab byr hwn F-250 sylfaen olwyn o 141.8 modfedd. Mae hynny tua 32 modfedd yn hirach na'r Sorento a union 27 modfedd yn hirach na'r Grand Cherokee. O, a gyda'r drychau heb eu plygu, mae hefyd yn 104.9 modfedd o led. O'i gymharu, dim ond 74,4 modfedd o led yw'r Kia.

Yn ail, mae'r Mae'r Ford F250 a wnaeth y trawsnewid hwn yn drwm iawn, dros 6,500 o bunnoedd.. Yn yr ystyr hwn, mae bod yn is i'r ddaear yn fantais mewn gwirionedd: nid ydych am i'r gêr droi drosodd pan fydd gennych ganol disgyrchiant uchel.

Daeth y Ford F250 i ben i ddringo'r bryn heb adael unrhyw farc o harddwch amlwg ar y lori. A barnu yn ôl y disgrifiad o'r fideo, roedd y trinwyr yn graff a ychwanegu llithryddion cyn y cynnydd hwn, ond mewn gwirionedd, hyd y diwedd, ni chlywir crafwr arbennig. Dyma enghraifft wych o arsylwyr da a llywiwr craff; gallwch chi fynd yn eithaf pell gydag unrhyw gerbyd cyn belled â bod gennych chi nhw.

Peth pwysig arall i'w nodi yw na wnaethant hyd yn oed ddatgysylltu'r bariau gwrth-rholio ar gyfer y ras hon, sydd hyd yn oed yn fwy trawiadol. Dim ond cadw mewn cof hynny os ydych chi eisiau gyrru fel hyn, bydd angen i chi wella'ch sgiliau gyrru cyn uwchraddio'ch rig.. Os ydych chi'n ddigon da, gallwch reoli'r hyn a ddaeth gyda chi gyda hanner tîm eich ffrindiau.

Dylid nodi bod perchennog y fan hon wedi estyn allan ac wedi anfon mwy o ergydion lifft. Tynnwyd y lluniau gyda drôn ac maent yn rhoi syniad o ba mor cŵl yw Hellgate mewn gwirionedd.

*********

-

-