Ford Mondeo, hanes - Auto Story

Pumed genhedlaeth Mondeo Ford yn dod i 2013 a bydd yn union yr un fath â'r sedan uno a gyflwynwyd ym mwth Ford yn Sioe Auto Detroit 2012.

O dan y cwfl bydd peiriannau a Petrol e turbodiesel ond mae'n debyg y bydd amrywiadau hybrid e hybridau plug-in (h.y. fe'i codir trwy allfa).

Mae "segment D" yr hirgrwn glas, sydd wedi bod ar gael erioed mewn tair fersiwn (pedwar drws, pum drws e wagen) wedi pasio bron i ugain mlynedd o'i yrfa, gan orchfygu llawer o deuluoedd Ewropeaidd. Gadewch i ni ddarganfod ei esblygiad gyda'n gilydd.

Mk1 (1993)

Fe'i ganed ym 1993 i gymryd ei le Cadwyn fynyddig, Mae wedi gyriant olwyn flaen yn lle cefnbag aer cyfres ac ystod gyrwyr peiriannau o 1,6 i 2,5 litr o 90 i 170 litr.

Yn 1994 daeth yn un o lawryfwyr y Car y Flwyddyn ac yn yr un flwyddyn, debuted yr injan 2.5 V6 gyda 170 hp. Nid oes prinder llwyddiant chwaraeon: 1993 a 1994 gorchfygu Cwpan y Byd Twristiaeth gyda gyrrwr o Seland Newydd y tu ôl i'r llyw Pavel Radisic.

Mk2 (1996)

Daeth i ben ym 1996 ac nid yw'n ddim byd dwfn. colur (dim ond y drysau a'r to nad ydyn nhw'n cael eu huwchraddio) o'r Mk1. Mae ganddo ystod powertrain o 1,6 i 2,5 litr o 90 i 205 hp. ac nid yw ar gael bellach ers hynny gyriant pedair olwyn.

Ym 1998, adeiladwyd coupe ar yr un platfform. cougar tra yn 1999 tro'r athletwr yw hi ST200 с 2.5 V6 da CV 205.

Mk3 (2000)

Mae'n mynd ar werth yn 2000 ac yn dileu dwy o anfanteision mwyaf y gyfres flaenorol - cynhwysedd cefn isel a pheiriannau turbo-diesel israddol o'u cymharu â'r gystadleuaeth. dimensiynau allanol ed mewnol wedi cynyddu ac ystod injan fwy modern (1,8 i 3 litr, 90 i 226 hp).

Mae'r uned 1.6 yn diflannu, mae'r 3.0-marchnerth 6 V220 yn cyrraedd, sydd wedi'i osod gyda'r fersiwn ST 220; mae'r 1.8 turbodiesel yn gadael yr olygfa ac yn gadael lle i'r 2.0 TDCi. YN y tu mewn elwa o welliannau sylweddol.

Diweddariad cyntaf ers 2003: gril crôm mawr, dangosfwrdd wedi'i ailgynllunio, blwch gêr awtomatig gyda rheolyddion olwyn lywio a dwy injan newydd (petrol SCI gyda chwistrelliad uniongyrchol a disel turbo 130 hp).

Yn 2005, ailgynlluniwyd y taillights a dangoswyd dwy injan TDCi: 2.0 90 hp. a 2.2 155 hp.

Mk4 (2007)

Gorchfygodd y cyntaf Mondeo pum seren mewn profion damwain Ewro NCAP llawr wedi'i rannu â minivans S-Max e Galaxy ac arddull ymosodol o'r enw Dyluniad cinetiga ragwelir gan y cysyniad Iozis a ddangosir yn Sioe Modur Frankfurt 2005 ac ar gyfer y wagen orsaf - o'r prototeip a ddangosir yn Paris 2006.

Y tro cyntaf ar y sgrin fawr (yn Asiant 007 - Casino Royale 2006) na delwriaethau ac elwa o colur (yr un sydd ar y farchnad ar hyn o bryd) yn 2010.

Y car wedi'i gyflwyno ar Salon Moscow, gyda dyluniad mwy cain yn cynnwys Goleuadau dan arweiniad a dyfeisiau diogelwch newydd fel Rhybudd Gwyro Lôn (sy'n arwydd o newid lôn anwirfoddol) aRheoli trawst uchel awtomatig sy'n addasu'r trawst uchel yn awtomatig.

Saith injan: tair injan betrol (1.6 HP, 160 a 2.0 HP), 203 HP 240 LPG a thri disel turbo TDCi (2.0 hp 145, 1.6 hp 116 a 2.0 hp 163).