Ford Mustang Mach-E: Bydd SUV trydan yn gwella ymreolaeth model 2022

Mae Ford Mustang Mach-E 2021 wedi profi ei fod yn opsiwn cerbyd trydan da, ond nid yw amseroedd gwefru mor wych â hynny. Penderfynodd y cwmni drwsio'r mater hwn ar gyfer rhyddhau 2022 a bydd yn rhoi mwy o ymreolaeth i'r car trydan.

Ar ôl profi perfformiad, mae rhai problemau posibl wedi'u nodi y gellir eu datrys. Fodd bynnag, nawr bydd un o'r problemau mwyaf yn cael ei ddatrys erbyn 2022. 

2022 Mustang Mach-E yn anelu at fwy o ymreolaeth

Gwnaeth Ford Mustang Mach-E 2021 daith fer a barhaodd tua thair awr a hanner. Yn ystod y daith hon maent yn cyflwyno amser llwytho araf ar gyfer y cerbydau a'r gorsafoedd gwefru nad oedd yn gweithio. 

Mewn gwirionedd, mae'r tâl ar y Mach-E yn cyrraedd sero cyn bod gorsaf codi tâl cyflym DC yn gweithio. Gwnaeth hyn i ni werthfawrogi gallu Mach-E i wneud hyn, ond yn dymuno iddo gael mwy o ystod ac amseroedd gwefru cyflymach. 

Donna Dixon, Peiriannydd Cynnyrch Arweiniol Mustang Mach-E, yn cydnabod y materion hyn ac yn bwriadu eu trwsio trwy uwchraddio Mustang Mach-E 2022.. Y Mach-E presennol yw'r sylfaen y mae'n rhaid adeiladu Ford arni. 

Sut bydd Mach-E 2022 yn gwella? 

Ar hyn o bryd mae gan y Mustang Mach-E ystod o 211 i 305 milltir, yn dibynnu ar y pecyn batri a ddewiswch ac a yw'n yriant olwyn gyfan neu'n yriant olwyn gefn. Dyma'r cyfartaledd ar gyfer ei ddosbarth. Mae'r EPA yn graddio'r effeithlonrwydd hwn yn gyfwerth â thua 90 i 101 mpg. Ond Dylai Ford Mustang Mach-E 2022 gael batri gwell, gydag uwchraddiadau newydd yn dod yn 2023 a 2024.. Mae'r strategaeth gyntaf ar gyfer cynyddu amrediad yn cynnwys lleihau pwysau'r cerbyd.

Bydd Ford hefyd yn edrych ar ffyrdd eraill o wella effeithlonrwydd batri. Er enghraifft, yn ymdrechu i wella'r system oeri batri. Bydd y ddrysfa o bibellau o dan y cwfl ar gyfer y system oeri yn cael ei datrys. Gellir disodli pibellau rwber trwm â phibellau plastig teneuach, ysgafnach a'u hailgyfeirio i un gronfa oerydd gyfunol yn lle'r cronfeydd deuol presennol. Bydd y glicied parcio awtomatig hefyd yn cael ei ddileu. 

Mae rhai yn teimlo nad yw galluoedd codi tâl cyflym Mustang Mach-E's DC yn cael eu defnyddio'n ddigonol. Mae triniaeth codi tâl yn eithaf da, gyda SOC yn amrywio o 20% i 80%. Yna mae'n gostwng yn sylweddol. Efallai y gellir gwella hyn gyda diweddariad meddalwedd. 

Sut mae Mach-E yn cael ei godi? 

Gallwch godi tâl gartref gyda Gwefrydd symudol Ford sydd yn gynwysedig. Gellir ei blygio i mewn i allfa 120V safonol neu allfa 14V NEMA 50-240. Ond dim ond rhyw dair milltir yr awr y mae hynny'n ychwanegu. 

Mae hwn yn charger lefel 1. Gyda charger lefel 2, gallwch chi fynd 20-25 mya. Fel arall, gallwch osod gwefrydd Lefel 2 gartref neu ddod o hyd i un ar rwydwaith FordPass. 

Mae gwefrwyr cyflym DC yn cynnig y cyflymderau uchaf, ond nid oes gan y rhan fwyaf o gartrefi'r pŵer trydanol i'w cynnal. Mae'n codi tâl ar y batri o 0 i 80% mewn tua 52 munud. Ond mae'n cymryd mwy o amser i gyrraedd 100% oherwydd bod y cyflymder codi tâl yn gostwng yn sylweddol ar ôl cyrraedd 80%. 

**********