Ford Ranger – perfformiad cyntaf y byd a lluniau cyntaf yng Ngwlad Pwyl
Bythefnos cyn y cyflwyniad swyddogol, cawsom gyfle i weld y fersiwn newydd o'r Ford pickup chwedlonol, a fydd yn ymddangos yn fuan ar ein marchnad. Gallwch deimlo fel gwarchodwr diogelwch Texas ynddo, yn enwedig gan eu bod yn rhoi injan diesel mwy pwerus gyda system chwistrellu Common Rail o dan y cwfl, ac wrth brynu car ar gyfer cwmni, gallwch ddidynnu'r holl TAW.
Mae Ford yn gysylltiedig yng Ngwlad Pwyl â modelau poblogaidd o geir a faniau. Ychydig iawn o bobl sy'n gwybod bod y gwneuthurwr hwn yn America ers blynyddoedd lawer wedi bod yn arweinydd ymhlith gweithgynhyrchwyr tryciau codi, dull trafnidiaeth poblogaidd ar ochr arall y cefnfor. Maent i fod i gael eu defnyddio ar gyfer gwaith ac ar ffyrdd nad ydynt o ansawdd da iawn. I lawer o bobl, gyrru'r math hwn o gar yw'r pleser mwyaf.
Ar yr olwg gyntaf, mae cwfl enfawr a rhwyll fawr yn dominyddu blaen y car. Yn y cyfamser, mae bwâu olwyn sy'n ymwthio allan yn helpu i amddiffyn y corff rhag mân ddifrod, ac mae bumper blaen hollt gyda lampau niwl integredig yn amddiffyn yn dda wrth yrru oddi ar y ffordd.
Caban wedi'i newid
Mae tu mewn i'r Ford Ranger diweddaraf yn wahanol i'w ragflaenydd. Derbyniodd cadeiriau breichiau gefnau lletach i ddal y corff yn well, a chynhalydd pen mawr. Mae'r lle canolog ar y dangosfwrdd bellach wedi'i feddiannu gan arddangosfa wybodaeth, y gall y gyrrwr ddarllen y paramedrau pwysicaf sy'n ymwneud â gweithrediad y car arno. Mae consol y ganolfan wedi'i orffen mewn lliw arian trawiadol, tra bod acenion crôm sgleiniog hefyd yn ymddangos ar y llinell doriad, fentiau aer, bwlyn shifft, rheolyddion ffenestri pŵer a dolenni drysau mewnol.
Mae yna lawer o adrannau storio defnyddiol yn y caban, gan gynnwys drôr arbennig sy'n llithro allan o'r dangosfwrdd ar gyfer dogfennau, anfonebau, ac ati, sy'n cael ei osod mewn car o'r categori hwn am y tro cyntaf, a llawer o bethau bach eraill.
Mae gan bob fersiwn o'r Ford Ranger newydd radio gyda chwaraewr CD mewn-dash sydd hefyd yn gallu chwarae ffeiliau MP3. Mae gan The top-of-the-line Limited chwaraewr CD gyda changer 6-disg yn y llinell doriad a siaradwyr ychwanegol.
Injan diesel rheilffordd gyffredin newydd 2,5 litr
Mae'r Ceidwad newydd yn cael ei bweru gan injan diesel rheilffordd gyffredin Duratorq TDCi 2,5-litr. Mae'r injan yn cynhyrchu 143 hp. (rhagflaenydd 109 hp) ac mae ganddo trorym uwch - 330 Nm ar 1,8 mil rpm (mae gan y rhagflaenydd 226 Nm ar 2 rpm), ac ar yr un pryd dylai ddefnyddio llai o danwydd a bod yn llawer tawelach ei ragflaenydd. Trwy ddefnyddio turbocharger canllaw tyrbin amrywiol vane (VGT) yn yr injan, mae'n bosibl cyflawni cychwyn cyflymach ac ystod ehangach o trorym defnyddiol, yn ogystal â lleihau ffenomen oedi turbocharger wrth ychwanegu nwy. Mae'r blwch gêr safonol yn flwch gêr Durashift 5-cyflymder.
Dyfnder Fording 450 mm, clirio tir 205 mm, ongl ymagwedd 32 gradd, ongl ymadael 21 gradd, ongl ramp 28 gradd, ongl rholio 29 gradd. Mae hyd y car o 5075 5165 i 1205 1745 mm (Cyfyngedig), lled (ac eithrio drychau) 3000 12,6 mm, ac uchder 2280 1256 mm. Mae sylfaen yr olwyn yn 1092 mm ac mae'r radiws troi yn 457 m. Mae'r adran lwyth yn mm o hyd a mm o led (mm rhwng bwâu'r olwynion). Mae gan y blwch ddyfnder o mm ac uchder llwytho mm.
Mae offer diogelwch safonol yn cynnwys ABS, sy'n gweithredu ar bob olwyn, bagiau aer nwy blaen a gwregysau diogelwch gyda rhagfynegwyr. Mae bagiau aer ochr ar gyfer y seddi blaen ac angorau seddi plant ar gael fel opsiwn.
O PLN 72 i 110 net
Mae'r prisiau'n dechrau o 72 mil. PLN net ar gyfer fersiwn XL gydag un cab. Mae'r fersiwn XL gyda chab estynedig yn costio 82 mil. PLN rhwyd, ond gyda drws dwbl, h.y. gyda dau ddrws, 90 mil. net zloty. Yn achos cab dwbl (fersiwn yn y llun), gallwch hefyd ddewis fersiynau XLT mwy offer ar gyfer 101,5. PLN net a Limited ar gyfer PLN 109,5 mil net. Mae gan yr olaf fel arfer, ymhlith pethau eraill, fagiau aer ochr, aerdymheru (yn XL mae gordal o PLN 4 net), olwyn llywio lledr a bwlyn gêr, siliau drws, clustogwaith felor neu ledr, gril crôm, goleuadau niwl ac olwynion alwminiwm.
Mae gan The Top Limited hefyd set o ddangosyddion oddi ar y ffordd (yn y llun), goleuadau troed, synwyryddion bacio a dolenni drysau crôm. Nid yw eitemau ar gael mewn fersiynau eraill. Mae'r gwaith adeiladu pen caled yn costio 7,5 mil. Rhwyd PLN, bachu 2 PLN ac yn caniatáu tynnu trelar heb freciau sy'n pwyso 750 kg neu gyda breciau sy'n pwyso hyd at 3 tunnell.
