Mae Ford yn wynebu camau cyfreithiol dros faterion cyrydiad ar F-150, Explorer a Mustang
Cynnwys
Efallai y bydd Ford yn wynebu achos cyfreithiol gweithredu dosbarth gan rai perchnogion modelau Ford F-150, Ford Mustang a Ford Expedition 2013 i 2018. Dywed y perchnogion fod gan y cerbydau hyn strwythur corff gwael sy'n casglu dŵr ac yn achosi cyrydiad corff.
Efallai y bydd yn rhaid i'r Ford F-150, Ford Explorer a Ford Mustang setlo yn y llys gan fod nifer o achosion cyfreithiol wedi'u ffeilio oherwydd pothellu paent a chorydiad oherwydd halogiad paneli alwminiwm.
Mae modelau Ford F-150, Explorer a Mustang yn cael trafferth â chorydiad
Mae angen i berchnogion atal y rhwd a'r cyrydiad sy'n dinistrio eu modelau Ford F-150, Ford Explorer a Ford Mustang annwyl. Ond nid yw honiad paent Ford wedi'i naddu yn bodloni'r dystysgrif gweithredu dosbarth er gwaethaf cwynion gan berchnogion ceir sydd â phaneli alwminiwm rhydlyd arnynt.
Nid yw hwn yn bwnc hollol newydd. Mae paent plicio gwreiddiol Ford yn cynnwys modelau Ford Mustang, Explorer a Expedition 2013-2018 gyda chyflau a phaneli eraill â phroblemau rhwd a chorydiad.
Пострадать могут около 800,000 домовладельцев.
Mae'r plaintiffs yn ceisio profi bod gan y ceir nam dylunio cyffredin. Fodd bynnag, mae gwahaniaethau sylweddol rhwng pob model a blwyddyn fodel y Ford F-150, Mustang, Expedition, ac Explorer.
Коллективный иск Ford об отслаивании краски может включать около 800,000 владельцев, но подавляющее большинство владельцев не сталкивались с коррозией или проблемами с краской.
Beth yw'r broblem gyda phaent?
Dywedir bod ceir yn dioddef o bothellu paent a chorydiad a achosir gan faeddu'r panel alwminiwm. Efallai y bydd gan rai cerbydau baneli alwminiwm sy'n cyrydu, gan achosi i'r paent bothell, pilio a phothell.
Mae'r plaintiffs yn honni bod y broblem yn gysylltiedig â diffyg ym mlaen y cwfl ar rai cerbydau. Maen nhw'n awgrymu nad oes llwybr draenio ar gyfer dŵr yn yr ardal. Mae hyn yn cadw dŵr dro ar ôl tro, sy'n arwain at gyrydiad.
Mae adroddiad arall yn nodi bod gan gerbydau Ford ddyluniad amherffaith oherwydd gwefus ar ymyl blaen y cwfl. Efallai na fydd yn gallu aros yn sych heb seliwr o gwmpas.
Yn ogystal, mae achos cyfreithiol naddu paent Ford yn awgrymu bod Ford wedi cyhoeddi pedwar bwletin technegol i werthwyr ynghylch cyflau a phaneli alwminiwm. Mae hyn i fod yn dangos bod Ford yn ymwybodol o'r problemau rhwd a chyrydiad.
A fydd Ford yn atgyweirio F-150s, Mustangs, Expeditions neu Explorers sydd wedi'u difrodi?
O bosibl, ond nid yw Ford yn gyfrifol am y materion hyn gyda'r Ford F-150, Mustang, Explorer ac Expedition. Mae'r warant paent yn berthnasol i baneli alwminiwm tyllog yn unig.
Yn ôl yr achos cyfreithiol paent, nid yw'n ofynnol i Ford dalu am baent sydd wedi'i ddifrodi oherwydd nad yw'r alwminiwm yn cael ei ddrilio. Yn ogystal, nid oes gan y plaintiffs hawl i wneud hawliadau mewn perthynas â chynhyrchion na wnaethant brynu.
Gwaherddir plaintiffs rhag gwneud hawliadau o dan gyfraith y wladwriaeth ac eithrio'r hyn sy'n deillio o hawliad y plaintydd ei hun. Ni allant siwio ar ran pobl y tu allan i California, Florida, Efrog Newydd, Illinois, ac Indiana.
**********
:
