Mae Gazelle a TU Delft yn dadorchuddio'r e-feic cyntaf gyda diogelwch rhag cwympo

Wedi'i ddatblygu gan ymchwilwyr ym Mhrifysgol Technoleg Delft, mae gan y beic trydan hwn system hunan-sefydlogi sy'n atal y defnyddiwr rhag cwympo.

Mae Sefydlogi Deallus yn cael ei sbarduno cyn gynted ag y gall yr e-feic droi drosodd, ac yn ei gadw'n sefydlog ac yn unionsyth ar gyflymder uwch na 4 km / h. System y mae ei datblygwyr wedi'i chymharu â'r dyfeisiau cadw lôn sy'n cael eu defnyddio bellach yn y ceir diweddaraf.

Yn ymarferol, mae'r sefydlogwr hwn yn seiliedig ar fodur wedi'i ymgorffori yn yr olwyn llywio ac wedi'i gysylltu â system cymorth llywio. ” Yn dechnegol, mae'n eithaf syml. Mae angen synhwyrydd arnoch sy'n canfod cwymp beic, modur a all addasu cyfeiriad, a phrosesydd i reoli'r modur. Y rhan anoddaf yw dod o hyd i'r algorithmau cywir ar gyfer y prosesydd, sy'n rhan greiddiol o'n hymchwil wyddonol ar sefydlogrwydd beic. "- yn egluro cynrychiolydd Prifysgol Technoleg Delft. Wrth ddatblygu'r prototeip cyntaf hwn, defnyddiodd y brifysgol arbenigedd y gwneuthurwr beiciau Gazelle.

Safon yn y blynyddoedd i ddod?

Y cam nesaf i'r ymchwilwyr ym Mhrifysgol Delft yw cynnal profion ymarferol helaeth o'r prototeip. Dros bedair blynedd, bydd ei brofion yn gwella perfformiad y system.

Er y bydd yn cymryd amser i ddyfais o'r fath daro'r farchnad, mae ei datblygwyr yn credu y gallai ddod yn gyffredin yn y sector beicio yn y blynyddoedd i ddod.

TU Delft - Mae modur handlebar smart yn atal beiciau rhag cwympo