Gosod nwy: cost cydosod ac amseriad dychwelyd samplau ceir
Cymharwyd y prisiau ar gyfer gosod LPG ar geir ail-law poblogaidd a chost gyrru ar nwy, disel ac awto-nwy.
P'un a yw prisiau tanwydd yn codi neu'n disgyn, mae gasoline yn hanner pris gasoline neu ddiesel. Yr wythnos hon, yn ôl dadansoddwyr e-petrol.pl, dylai autogas gostio PLN 2,55-2,65/l. Ar gyfer gasoline di-blwm 95, y pris a ragwelir yw PLN 5,52-5,62/l, ac ar gyfer tanwydd disel - PLN 5,52-5,64/l.
Darllenwch hefyd: Cymharu gosodiadau nwy cenhedlaeth XNUMXth a XNUMXth - dilyniant ymlaen
Ar brisiau o'r fath, nid yw'n syndod bod mwy a mwy o yrwyr yn penderfynu gosod HBO ar eu ceir. Yn gynyddol, mae'r rhain yn berchnogion ceir deng mlwydd oed ac iau. Mae peiriannau'r cerbydau hyn yn gofyn am osod gosodiadau o'r drydedd a'r bedwaredd genhedlaeth, yr hyn a elwir. gyson.
Gweler hefyd: Prisiau tanwydd cyfredol mewn gorsafoedd nwy ym mhob rhanbarth - dinasoedd taleithiol a thu hwnt
“Maen nhw'n ddrytach nag unedau ail genhedlaeth, ond maen nhw'n gwarantu gweithrediad cywir yr injan,” pwysleisiodd Wojciech Zielinski o Awres yn Rzeszow, sy'n arbenigo mewn gosod a chynnal a chadw nwy petrolewm hylifedig.
Mae'r system ddilyniannol ar gyfer cyflenwi nwy i bob silindr yn debyg i chwistrellwr gasoline. Mae hyn yn caniatáu, ymhlith pethau eraill, i leihau'r defnydd o nwy gan 5 y cant.
Gweler hefyd: car dŵr? mae 40 ohonyn nhw eisoes yng Ngwlad Pwyl!
Yn gynyddol, mae gweithgynhyrchwyr ceir newydd yn dewis gosod gosodiad nwy yn y ffatri neu mewn canolfannau gwasanaeth awdurdodedig. Mae ceir o'r fath yn cael eu cynnig gan frandiau fel Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai ac Opel.
Gan fod ceir ail-law yn fwy poblogaidd, gwnaethom wirio ar yr enghraifft o chwe char faint o arian sydd ei angen arnoch i baratoi ar gyfer gosod LPG a pha mor hir y bydd y buddsoddiad yn talu ar ei ganfed. Tybiwyd y byddai'r defnydd o nwy tua 15 y cant yn uwch. na gasoline. Yn bwysig, mewn car sydd â gosodiad dilyniannol, mae'r injan yn dechrau ar gasoline. Mae'n rhedeg ar y tanwydd hwn nes ei fod yn cynhesu. Felly, wrth redeg ar nwy hylifedig, mae'r car hefyd yn defnyddio gasoline. Fel y pwysleisiodd y mecaneg, symiau bach yw'r rhain - tua 1,5 y cant. defnydd arferol o danwydd. Fe wnaethom gymryd hyn i ystyriaeth wrth gyfrifo.
Ni wnaethom ystyried costau cynnal a chadw, gan fod angen cynnal a chadw ac atgyweirio'r car, waeth pa danwydd y mae'n rhedeg arno. Ond fe wnaethom wirio faint mae'r gwasanaeth ychwanegol hwn yn ei gostio. Yn achos gosodiad cyfres, bob 15 mae angen adolygu, dadansoddi'r meddalwedd sy'n rheoli'r system gyfan, a disodli'r hidlwyr nwy. Mae'n costio PLN 100-120.
Gweler hefyd: Cyfrifiannell LPG: faint rydych chi'n ei arbed trwy yrru ar autogas
Wrth benderfynu ar osodiad nwy, rhaid i chi hefyd gadw mewn cof y costau cynnal a chadw uwch. Mae perchennog car sy'n rhedeg ar danwydd traddodiadol - gasoline a disel - yn talu PLN 99 amdano. Rhaid i yrwyr cerbydau sy'n rhedeg ar nwy hylifedig dalu PLN 161 am yr archwiliad technegol.
Anfantais peiriannau diesel yw eu sensitifrwydd i danwydd o ansawdd isel. Maent yn aml yn gofyn am atgyweiriadau costus i'r system chwistrellu. Mae gyrwyr hefyd yn cwyno am hidlwyr gronynnol disel, tyrbo-chargers a clutches deuol drud.
Gweler hefyd: gosod nwy ar gar. Pa gerbydau sydd fwyaf addas i redeg ar LPG?
Dyma'r cyfrifiadau ar gyfer gosod y system nwy gywir ar gyfer nifer o gerbydau ail-law o wahanol segmentau marchnad. O dan y ffeithlun gallwch ddod o hyd i wybodaeth ychwanegol am fanylion systemau LPG ar gyfer cerbydau unigol.
HYSBYSEBU
Fiat Punto II (1999-2003)
Yr injan gasoline fwyaf poblogaidd yw'r uned 1,2 wyth falf gyda 60 hp. Gellir prynu car ar y farchnad eilaidd am tua PLN 8-9. zloty. Yn gofyn am gydosod gosodiad cyfresol o tua PLN 2300.
Defnydd o gasoline: 9 l / 100 km (PLN 50,58)
Defnydd o danwydd diesel (injan 1.9 JTD 85 KM): 7 l / 100 km (PLN 39,41)
Defnydd o nwy: 11 l / 100 km (PLN 29,04)
Cost addasu: 2300 zł
Arbed gasoline-nwy fesul 1000 km: 215,40 zł
Ad-dalu treuliau: 11 mil. km
Volkswagen Golf IV (blwyddyn 1997-2003)
Mae gyrwyr ar gyfer trosglwyddo i LPG yn aml yn dewis injan 1,6 gyda phŵer o 101 hp. Mae pris Golff VW a ddefnyddir o ddechrau'r cynhyrchiad tua PLN 9-10. zloty. Yn gofyn am gydosod gosodiad cyfresol o tua PLN 2300. Mewn ceir a gynhyrchwyd ar ôl 2002, gall y pris fod tua PLN 200-300 yn uwch (oherwydd electroneg drutach).
Defnydd o gasoline: 10 l / 100 km (PLN 56,20)
Defnydd o danwydd diesel (injan 1.9 TDI 101 hp): 8 l / 100 km (PLN 45,04)
Defnydd o nwy: 12 l / 100 km (PLN 31,68)
Cost addasu: 2300-2600 PLN
Arbed gasoline-nwy fesul 1000 km: 245,20 zł
Ad-dalu treuliau: 11 mil. km
Honda Accord VII (2002-2008)
Yn y farchnad eilaidd, byddwn yn prynu model wedi'i gynnal a'i gadw'n dda gydag injan petrol 2,0 hp 155. am tua 23-24 zlotys. zloty. Er mwyn i'r peiriant weithio'n dda ar nwy, mae angen gosodiad dilyniannol o electroneg uwch ar gyfer tua PLN 2600-3000.
Defnydd o gasoline: 11 l / 100 km (PLN 61,82)
Defnydd o danwydd diesel (injan 2.2 i-CTDI 140 hp): 8 l / 100 km (PLN 45,04)
Defnydd o nwy: 13 l / 100 km (PLN 34,32)
Cost addasu: 2600-3000 PLN
Arbed gasoline-nwy fesul 1000 km: 275 zł
Ad-dalu treuliau: 11 mil. km
Citroen Berlingo II (2002-2008)
Gallwch brynu car yn y fersiwn hwn am tua 10-12 mil. zloty. Mae'n boblogaidd iawn gyda pheiriannau disel 1,6 a 2,0 HDI darbodus a gwydn. Ond dewis arall diddorol ar eu cyfer yw uned betrol 1,4 gyda phŵer o 75 hp, a ategir gan osodiad nwy. Er mwyn atal y car rhag rhoi syrpréis annymunol, dylech fuddsoddi mewn system ddilyniannol gydag electroneg fwy datblygedig. Mae Wojciech Zielinski yn amcangyfrif mai tua PLN 2600 yw cost yr adnewyddu.
Defnydd o gasoline: 10 l / 100 km (PLN 56,20)
Defnydd o danwydd diesel (injan 2.0 HDi 90 hp): 8 l / 100 km PLN 45,04)
Defnydd o nwy: 12 l / 100 km (PLN 31,68)
Cost addasu: 2600 zł
Arbed gasoline-nwy fesul 1000 km: 245,20 zł
Ad-dalu treuliau: 11 mil. km
E-Dosbarth Mercedes W210 (1995-2002)
Yn ogystal ag ystod eang o unedau disel "eyepieces", gallwch brynu peiriannau gasoline diddorol. Mae hwn, er enghraifft, yn V3,2 6-litr gyda chynhwysedd o 224 hp. Oherwydd yr awydd mawr am danwydd, mae llawer o yrwyr yn trosi ceir o'r fath yn nwy. Dim ond gosodiad cyfresol sy'n bosibl, a chan fod gan yr injan ddau silindr ychwanegol, bydd y gost yn llawer uwch. Yn bennaf oherwydd chwistrellwyr ychwanegol a system electronig helaeth.
Defnydd o gasoline: 17 l / 100 km (PLN 95,54)
Defnydd o danwydd diesel (injan 2.9 TD 129 hp): 9 l / 100 km (PLN 50,67)
Defnydd o nwy: 19 l / 100 km (PLN 50,16)
Cost addasu: 3000 zł
Arbed gasoline-nwy fesul 1000 km: 453,80 zł
Ad-dalu treuliau: 7 mil. km
Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)
Dyma un o'r ceir mwyaf poblogaidd yn ei ddosbarth ar y farchnad. Daeth llawer o'r ceir hyn i Wlad Pwyl o UDA. Prynodd y Pwyliaid nhw yn bennaf pan oedd y ddoler yn masnachu am y pris isaf erioed, o dan 2 złoty. Er bod gan y model hwn injan diesel 3,0 CRD, mae gan y mwyafrif o geir beiriannau gasoline pwerus o dan y cwfl. Mae'r fersiwn 4,7 V8 235 hp yn boblogaidd iawn. Gellir prynu car o'r fath am tua 40 mil. PLN, ond mae newid i nwy gyda'i archwaeth tanwydd mewn gwirionedd yn anghenraid. Bydd gosodiad dilyniannol addas a thanc nwy 70 litr mawr yn costio tua PLN 3800.
Defnydd o gasoline: 20 l / 100 km (PLN 112,40)
Defnydd o danwydd diesel (injan 3.0 CRD 218 km): 11 l / 100 km (PLN 61,93)
Defnydd o nwy: 22 l / 100 km (PLN 58,08)
Cost addasu: 3800 zł
Arbed gasoline-nwy fesul 1000 km: 543,20 zł
Ad-dalu treuliau: 7 mil. km
***Wrth gyfrifo'r costau, aethom ymlaen o'r defnydd cyfartalog o danwydd a ddatganwyd gan berchnogion ceir. Rydym wedi cyfrifo'r prisiau tanwydd cyfartalog yn y wlad, a gofnodwyd gan ddadansoddwyr porth e-petrol.pl ar Fawrth 13: Pb95 - PLN 5,62/l, disel - PLN 5,63/l, nwy hylifedig - PLN 2,64/l.
Llywodraethiaeth Bartosz
llun gan Bartosz Guberna
