Ble i wasanaethu'r car? Dealership vs siopau trwsio ceir confensiynol
Heblaw am danwydd ac yswiriant, costau atgyweirio a chynnal a chadw yw'r baich mwyaf ar gyllideb pob gyrrwr. A ddylai ymweliad â mecanic fod yn ddrud?
Gellir rhannu siopau trwsio ceir Pwyleg yn dri grŵp. Mae'r mwyaf o'r rhain yn gwmnïau hunangyflogedig annibynnol. Mae'r ddwy arall yn orsafoedd gwasanaeth awdurdodedig sy'n gweithredu mewn gwerthwyr ceir o frandiau penodol a gweithdai cadwyn, gan weithio yn unol â'r rheolau a osodwyd gan y prif chwaraewr sy'n dod â nhw at ei gilydd.
ASO: - Mae ein un ni yn ddrud, ond yn ddibynadwy
Mae gwasanaethau ASO yn cael eu defnyddio amlaf gan berchnogion ceir ifanc. Beth sy'n siarad am ASO? Mae gwasanaethau awdurdodedig yn cyflogi gweithwyr proffesiynol sy'n cael eu hyfforddi'n gyson gan bryderon. Mae gan y mecaneg fynegeion arbennig ac mae'n cael ei fonitro'n gyson. Felly, rhaid iddynt allu dileu unrhyw ddiffyg yn gyflym ac yn gywir.
Yr ail ddadl, yn ei farn ef, yw mynediad at wybodaeth am geir. Gall gwerthwyr hyd yn oed gysylltu â pheirianwyr y gwneuthurwr ceir y maent yn masnachu ag ef ar unrhyw adeg. Mae hyn yn helpu i ddatrys methiannau cymhleth. Yn debyg i offer gwasanaeth awdurdodedig, sy'n cynnwys offer arbenigol sydd wedi'u cynllunio ar gyfer modelau ceir penodol a systemau electronig. Diolch i hyn, mae cyfathrebu â'r cyfrifiadur car yn cael ei wneud yn hawdd ac yn gywir.
Mae'r golygyddion yn argymell:
- Sut i drosi'ch car i redeg ar LPG- Gwiriwch y pris gyda'r mecanydd cyn ei atgyweirio
- Achosion atal dros dro - beth sy'n torri i lawr amlaf a faint mae'n ei gostio i atgyweirio?
Mae gwarant y car hefyd yn bwysig. Mae angen gwiriadau ac atgyweiriadau rheolaidd ar bron bob gwneuthurwr mewn gorsaf wasanaeth awdurdodedig i'w gynnal a'i gadw. Mae'n wir bod rheoliad GVO yr UE sy'n caniatáu atgyweiriadau mewn garejys annibynnol heb ddirymu'r warant. Ond mewn sefyllfaoedd dadleuol, gall archwiliadau y tu allan i orsaf wasanaeth awdurdodedig ddod yn ddadl dros y mewnforiwr o ddiffyg cydymffurfio â gwarant y car, a bydd yn rhaid i berchennog y cerbyd amddiffyn ei hawliau yn y llys.
Gwasanaethau rhwydwaith: - Nid oes gennym unrhyw waeth nag ASO, ond yn rhatach
Mae llawer o yrwyr yn ymddiried yn yr hyn a elwir yn wasanaethau rhwydwaith. Fel arfer mae'r rhain yn gwmnïau annibynnol sy'n gysylltiedig â rhwydwaith o frand penodol ac sy'n bodloni ei ofynion. Cynhelir un o'r seminarau hyn o dan frand Bosch yn Rzeszow gan Pavel Hoffman. Mae'n sicrhau nad yw ansawdd y gwasanaethau ar ei wefan yn waeth nag ar ASO.
“Mae fy ngweithwyr yn delio ag achosion sy’n ymddangos yn anobeithiol. Fel mecaneg gorsafoedd awdurdodedig, rydym hefyd yn cymryd rhan mewn llawer o sesiynau hyfforddi ac mae gennym fynediad at yr offer a'r rhaglenni cyfrifiadurol diweddaraf, yn pwysleisio Pavel Hoffman. Yn ôl iddo, mae lefel hyfforddiant gweithwyr ac offer y gweithdy yn rhoi mantais iddo dros wasanaethau nad ydynt yn rhwydwaith: - Nid oes gan lawer o fecanyddion sy'n gweithio'n annibynnol hyd yn oed gyfrifiadur ac atgyweirio ceir yn y tywyllwch, trwy brawf a chamgymeriad. gwall. Ac yn aml nid ydynt yn rhoi gwarant am y gwasanaethau a ddarperir.
