Ble mae'n beryglus gadael y car hyd yn oed am bum munud

Mae'n amlwg na ddylai peth mor werthfawr â char gael ei daflu i unman. Gall trafferthion fod yn wahanol: mewn un achos, bydd adar yn ei drywanu, ac mewn un arall, bydd tryc yn gyrru i mewn iddo. Fel y darganfu porth AvtoVzglyad, mae yna ddigonedd o leoedd lle na ddylech barcio am amrywiaeth o resymau.

Yn gyntaf oll, ni ddylech sefyll lle mae'n cael ei wahardd gan reolau traffig. Weithiau gallwch chi ddod i ffwrdd ag un ddirwy, ac ar adegau eraill mae'n rhaid i chi fynd ar ôl lori tynnu. Dwyn i gof, yn unol â'r rheolau, ei bod yn amhosibl gadael y car mewn mannau lle mae stopio wedi'i wahardd, yn ogystal ag aneddiadau allanol ar y ffordd gerbydau sydd wedi'u nodi â'r arwydd "Prif Ffordd", ac yn agosach na 50 m o'r groesfan reilffordd. .

Dylech bob amser gofio bod unrhyw ffordd yn llawn syrpreisys eithafol. Felly gan adael y car ar ochr y ffordd, hyd yn oed lle caniateir parcio, ni allwch byth fod yn siŵr na fydd defnyddiwr ffordd arall yn mynd i mewn i'ch car. Wel, os yw'n seiclwr. Felly, mae'n well parcio i ffwrdd o'r ffordd.

Fodd bynnag, gallwch ddod yn darged ar hap rhywun yn yr iard, er yma mae eich car yn llawer mwy tebygol o gael ei lapped. Daw crafiadau mewn gwahanol hyd, lled a dyfnder, ond rhaid i chi gyfaddef, beth bynnag, fod hwn yn dreiffl annymunol iawn, felly o leiaf ceisiwch beidio â pharcio mewn lonydd cul.

Nid yw'n gyfrinach bod ceir yn aml yn cael eu crafu a'u rhwbio mewn mannau gorlawn - yn y maes parcio mewn sinemâu, adeiladau swyddfa ac archfarchnadoedd. Mae parcio mewn canolfannau siopa hefyd yn beryglus oherwydd gall y corff gael ei niweidio'n ddamweiniol gan drolïau. Yn ogystal, mae marciau ar y gwaith paent yn aml yn cael eu gadael gan ddrysau ceir cyfagos, felly wrth barcio'n berpendicwlar, dylech bob amser ystyried hyn a dewis y lle mwyaf eithafol os yn bosibl.

Er gwaethaf y ffaith bod nifer yr herwgipio ym Moscow wedi bod yn gostwng yn ddiweddar, ni ddylech golli eich gwyliadwriaeth, yn enwedig os oes gennych fodel sy'n cael ei raddio yn hyn o beth. Yn ôl yr ystadegau, mae'r cyfle i wahanu'ch car yn cynyddu yn yr un mannau lle ceir crynhoad màs o geir, ac yn enwedig mewn ardaloedd preswyl, lle mae bron pob cynrychiolydd o'r diwydiant modurol byd-eang yn treulio'r nos heb oruchwyliaeth o dan gorscrapers.

Yn ogystal, wrth adael eich car o dan y tŷ, cofiwch fod y gwrthrychau mwyaf annisgwyl weithiau'n hedfan allan o'r ffenestri am resymau anhysbys, a all ddisgyn ar do neu gwfl eich car. Er, wrth gwrs, yn yr amodau o brinder llwyr o leoedd rhad ac am ddim, nid oes angen dewis mannau parcio yn yr iardiau nawr.

Mae’n amlwg pam na ddylech adael ceir ger safleoedd adeiladu neu ger y safle lle mae’r ffordd yn cael ei hatgyweirio. Os byddwch chi'n parcio ger cae chwaraeon lle maen nhw'n chwarae pêl-droed neu hoci, peidiwch â synnu'n ddiweddarach i ddod o hyd i dent yn y corff. Mae bob amser yn llawn syrpreis i roi ceir o dan goeden, ac nid yn unig yn yr hydref yn ystod cwymp dail. Yn yr haf, er enghraifft, ni allwch fod yn siŵr y bydd yn sefyll i fyny yn ystod corwynt, ac yn y gaeaf gall ddisgyn o dan ymosodiad glaw rhewllyd. Wedi'r cyfan, gall adar nythu yn y canopi coed a baeddu lle maent yn byw.