Hybrid awtomatig GM 4EL70
Cynnwys
Cynhyrchwyd y trosglwyddiad awtomatig hybrid GM 4EL70 neu MRD mewn ffatri yn America rhwng 2016 a 2018 ac fe'i gosodwyd yn unig ar y Cadillac CT6 Plug-In Hybrid mewn cyfuniad ag injan turbo LTG 2.0-litr. Mae hwn yn flwch prin iawn, gan nad yw'r model car hwn yn cael ei ddefnyddio'n helaeth.
К данному семейству также относят: 2ML70.
Nodweddion technegol trawsyrru awtomatig GM 4EL70
| Math | hybrid awtomatig |
| Nifer y gerau | ∞ |
| Ar gyfer gyrru | cefn |
| Capasiti injan | hyd at 2.0 litr |
| Torque | hyd at 585 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | ATF Dexron VI |
| Cyfaint saim | Litrau 10.0 |
| Amnewid rhannol | Litrau 8.0 |
| Gwasanaeth | bob 80 km |
| Adnodd bras | 300 000 km |
Cymarebau gêr trawsyrru awtomatig 4EL70
Gan ddefnyddio enghraifft Hybrid Plug-In Cadillac CT6 2017 gydag injan turbo 2.0:
| prif | Ystod | Yn ôl |
|---|---|---|
| 3.27 | Dim | Dim |
Pa fodelau sydd â'r blwch 4EL70?
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
Anfanteision, dadansoddiadau a phroblemau'r trosglwyddiad awtomatig 4EL70
Mae hwn yn beiriant hybrid prin iawn ac nid oes unrhyw wybodaeth am ei ddiffygion yn unman.
Prif broblem y perchennog fydd dod o hyd i wasanaeth a fydd yn gwneud atgyweiriadau gerbocs.
Oherwydd cylchrediad cymedrol y model CT6 Plug-In Hybrid, mae'n anodd dod o hyd i roddwr ar y farchnad eilaidd
Felly mae'n hynod bwysig diweddaru'r olew yn rheolaidd a monitro'r system oeri
Gallwch gael gwared ar y broblem gyda plycio wrth newid ar ôl diweddaru'r firmware