Mae GM yn rhwystro brand GMSV ar gyfer Awstralia! O Chevrolet Silverado i Corvette Stingray: dyma sut y bydd yn gweithio ar ôl yr oes HSV

Mae GM wedi cofrestru nod masnach GMSV yn swyddogol yn Awstralia.

Mae GMSV wedi'i gadarnhau o'r diwedd i'w lansio yn Awstralia, gyda GM yn yr Unol Daleithiau yn ffeilio nod masnach i ddisodli HSV a logo newydd gyda llywodraeth Awstralia.

Yn y pen draw, byddai'r symudiad yn golygu diwedd y brand HSV yn Awstralia gan fod disgwyl i agweddau cwsmeriaid y busnes 33 oed gael eu hail-frandio tra bod Grŵp Walkinshaw yn parhau i weithio ar ail-beiriannu cerbydau gyriant llaw chwith. ar gyfer ein marchnad.

Er nad yw’r manylion wedi’u cadarnhau eto, rydym yn disgwyl, i ddechrau o leiaf, y bydd y brand GMSV yn gyfrifol am y Chevrolet Silverado, a bydd y grŵp talentog Walkinshaw yn parhau i ail-gynhyrchu gyriant chwith i gerbydau gyriant llaw dde yn Victoria. .

Rydym hefyd yn disgwyl o leiaf rhai delwriaethau HSV sy’n annibynnol ar Holden a GM ar hyn o bryd i ailfrandio fel GMSV yn y dyfodol agos hefyd.

“Mae gan Grŵp Walkinshaw hanes cyfoethog o ddod â cherbydau diddorol i’r farchnad a byddwn yn parhau i wneud hynny yn y dyfodol agos,” meddai llefarydd yn ddiweddar. AutoGuide.

“Rydym newydd lansio’r Chevrolet Silverado 1500, yr ydym yn falch iawn ohono, a byddwn yn parhau i ddod â cherbydau diddorol i’r farchnad yn y dyfodol agos.”

Mae'r symudiad yn ei hanfod yn golygu y bydd Walkinshaw yn dod yn bartner contract ar gyfer GMSV, y disgwylir iddo fod yn eiddo i GM ac yn cael ei weithredu ganddo yn yr Unol Daleithiau.

Cwestiwn hir, wrth gwrs, beth am y Chevrolet Corvette Stingray? O ystyried bod y car gyriant llaw dde eisoes wedi’i gymeradwyo yn y ffatri, ni fydd Walkinshaw yn ei baratoi.

Yn lle hynny, disgwylir i GM gyflenwi'r car yn uniongyrchol, yn fwyaf tebygol trwy rwydwaith delwyr GMSV, yn syth o'r ffatri. Mae Holden eisoes wedi cadarnhau'r Corvette ar gyfer ein marchnad, ond mae penderfyniad GM i gau'r brand eiconig yma wedi rhoi amheuaeth ar y cynlluniau lansio hynny. Ond wrth i'r ceir adael y ffatri gyda'r llyw ar ein hochr ni, mae'n dal yn debygol o gyrraedd - er mae'n rhaid dweud nad yw GM, Holden a HSV wedi cadarnhau lansiad y model eto.

Fel yr adroddwyd yn flaenorol yn Canllaw Ceir, Mae disgwyl ers tro i'r Corvette arwain y GMSV lineup.

Mewn cynhadledd i'r wasg yn cyhoeddi diwedd cynhyrchiad Holden yn Awstralia a Seland Newydd, dywedodd Cadeirydd Interim a Rheolwr Gyfarwyddwr Holden, Christian Akilina, wrthym fod "busnes posibl yn y gwaith gyda Cherbydau Arbenigol GM."

“Heddiw ni allwn gyhoeddi dim am hyn, ond fe fydd rhywfaint o gyfle i achub rhai gweithwyr ynglŷn â hyn,” ychwanegodd.

Yna ychwanegodd Uwch Is-lywydd Gweithrediadau Rhyngwladol GM Julian Blissett, “Yn amlwg rydym mewn trafodaethau gyda'n partneriaid i wneud i hyn ddigwydd.

“Rydym wedi gwneud cynnydd sylweddol hyd yn hyn… ond nid yw’r manylion ynghylch pa gynnyrch a sut rydym yn dod ag ef i’r farchnad wedi’u cadarnhau eto.”

Ond gyda GM yn yr Unol Daleithiau yn cadarnhau perchnogaeth yr enw, mae'n ymddangos bod pob system yn gweithio.