Ni fydd GM yn newid sgriniau infotainment llorweddol i rai fertigol am resymau diogelwch
Erthyglau

Ni fydd GM yn newid sgriniau infotainment llorweddol i rai fertigol am resymau diogelwch

Nid yw General Motors yn croesawu'r duedd arddangos fertigol arddull Tesla am un rheswm yn unig: diogelwch gyrwyr. Mae'r brand yn gwarantu y gall edrych i lawr dynnu sylw'r gyrrwr ac arwain at ddamwain ofnadwy.

Daw tueddiadau dylunio mewnol mewn tonnau, ac mae rhai gwneuthurwyr ceir yn ceisio ei newid yn llwyr i wneud gwahaniaeth. Cymerwch, er enghraifft, esblygiad y symudwr yn ei holl ffurfiau myrdd. Mewn unrhyw gerbyd ar y farchnad, fe welwch bopeth o'r symudwr archeb PRNDL mwy cyfarwydd wrth ymyl eich troed dde, i ddeialau, botymau dangosfwrdd, neu wialen denau ar eich colofn llywio.

Pan ymddangosodd sgriniau infotainment mawr ychydig flynyddoedd yn ôl, dechreuodd automakers (yn enwedig Tesla) arbrofi gyda chyfeiriadedd, siâp ac integreiddiad y sgrin ei hun. . Fodd bynnag, nid yw dylunwyr mewnol tryciau yn imiwn i'r demtasiwn i chwarae gemau, ac mae rhai ohonynt yn gwyro tuag at gyfeiriadedd fertigol amlwg. Fodd bynnag, ni fydd unrhyw lorïau GM.

Mae General Motors wedi ymrwymo i ddyluniad llorweddol ei lorïau ac nid oes ganddo unrhyw gynlluniau i newid hyn ar hyn o bryd.

“Ar hyn o bryd mae ein tryciau maint llawn yn defnyddio sgriniau llorweddol i atgyfnerthu ein hathroniaeth ddylunio yn seiliedig ar led a digonedd,” meddai Chris Hilts, cyfarwyddwr dylunio mewnol yn GM. “Er enghraifft, gallwn osod teithiwr y ganolfan yn y rhes flaen heb aberthu sgrin premiwm fawr.”

Fel llawer o elfennau dylunio, mae cyfeiriadedd fertigol y sgrin naill ai'n gymeradwy neu'n siomedig a dweud y gwir. Gwnaeth Ram, er enghraifft, sblash yn 2019 gyda 1500 wedi'i ddiweddaru, gan gynnwys un gydag arddangosfa fertigol enfawr a achosodd lawer o baroxysms o hyfrydwch. 

Roedd gwefan newyddion Awdurdod GM yn cynnwys adolygiad llawn o sgriniau o wahanol frandiau.

“[A] t mae’r dull llorweddol yn gwneud hyd yn oed mwy o synnwyr pan ystyriwch fod Apple CarPlay ac Android Auto yn arddangos gwybodaeth mewn fformat petryal llorweddol, ac nid yw Tesla, sy’n adnabyddus am ei sgriniau fertigol mawr, yn cefnogi’r naill na’r llall o’r technolegau hyn.”

O safbwynt diogelwch, mae'n hanfodol dylunio'r arddangosfa yn y fath fodd fel ei fod yn darparu'r golwg gorau posibl o'r panel offeryn tra'n cadw sylw'r gyrrwr ar y ffordd. Mae cael sgrin fawr gyda llawer o wybodaeth ar gael yn ddefnyddiol mewn sawl ffordd, ac mae gweithgynhyrchwyr ceir hefyd yn dilyn tueddiadau technoleg y tu allan i'r byd modurol. 

Byddwch yn ymwybodol, fodd bynnag, y gall cyfeirio syllu'r gyrrwr i lawr fod yn beryglus beth bynnag, gan gyfrannu at dynnu sylw oddi wrth yrru. Mae hyd yn oed yn dadlau bod sgriniau cyffwrdd yn gyffredinol yn chwiw peryglus. Efallai bod GM ar y trywydd iawn; Er bod ei frandiau'n canolbwyntio ar ryddhau'r banc canolog gyda sgriniau llorweddol, gall hefyd gynnig lefel uwch o ddiogelwch.

**********

:

Ychwanegu sylw