Baw yn y system danwydd
Gweithredu peiriannau

Baw yn y system danwydd

Baw yn y system danwydd Wrth i filltiroedd gynyddu, mae pob injan yn colli ei pherfformiad gwreiddiol ac yn dechrau llosgi mwy o danwydd. Mae'n digwydd, ymhlith pethau eraill, o ganlyniad i halogiad y system danwydd, sy'n gofyn am "lanhau" cyfnodol. Felly, gadewch i ni ddefnyddio ychwanegion tanwydd glanhau. Gall yr effeithiau ein synnu ar yr ochr orau.

Tueddiad i lygreddBaw yn y system danwydd

Mae system danwydd unrhyw gar yn dueddol o gael ei halogi. O ganlyniad i amrywiadau tymheredd, mae dŵr yn disgyn allan yn y tanc, sydd, pan fydd mewn cysylltiad ag elfennau metel, yn arwain at gyrydiad. Mae'r system danwydd wedi'i chynllunio i ddal gronynnau rhwd ac amhureddau eraill sydd wedi mynd i mewn i'r tanwydd. Mae rhai ohonynt yn aros ar y grid pwmp tanwydd, mae rhai yn mynd i mewn i'r hidlydd tanwydd. Rôl yr elfen hon yw hidlo a glanhau'r tanwydd rhag amhureddau. Fodd bynnag, ni fydd pob un ohonynt yn cael eu dal. Mae'r gweddill yn mynd yn syth i'r nozzles a thros amser yn dechrau ymyrryd â'u gwaith. Hyd yn oed heb halogiad, mae perfformiad ffroenell yn gostwng dros amser. Erys y diferyn olaf o danwydd bob amser, a phan fydd yn sychu, mae gronynnau o lo yn aros. Mae dyluniadau modern yn ceisio dileu'r broblem hon, ond mae'n eithaf cyffredin mewn cerbydau hŷn.

O ganlyniad i halogiad ffroenell, mae ansawdd atomization ac atomization tanwydd ag aer yn cael ei leihau. Oherwydd halogiad, ni all y nodwydd symud yn rhydd, gan arwain at agor a chau anghyflawn. O ganlyniad, rydym yn delio â'r ffenomen o "ffroenellau llenwi" - cyflenwad tanwydd hyd yn oed yn y cyflwr caeedig. Mae hyn yn arwain at hylosgi gormodol, ysmygu a gweithrediad anwastad y gyriant. Mewn achosion eithafol, gall y nodwydd ffroenell jamio, sy'n arwain at ddinistrio'r pen, pistons, falfiau, mewn geiriau eraill, ailwampio costus yr injan.

Glanhau ffroenell

Os yw'r system tanwydd a'r chwistrellwyr yn fudr, gallwch geisio gweithio ar eich pen eich hun neu roi'r car i weithwyr proffesiynol. Mae'r prif wahaniaeth yn y gost. Rydym yn annog yn gryf i beidio â defnyddio dulliau glanhau ffroenellau cartref fel socian mewn cynhyrchion glanhau. Maent yn hawdd i'w torri oherwydd difrod na ellir ei wrthdroi i'r inswleiddio coil neu seliau mewnol.

Glanhau cartref yw'r mwyaf dibynadwy, ond hefyd y drutaf. Yn yr achos hwn, rhaid danfon y car i'r safle atgyweirio. Mae'r gwasanaeth a gyflawnir yno fel arfer yn rhoi canlyniadau da ac yn effeithio'n gadarnhaol ar ddiwylliant yr injan. Fodd bynnag, rhaid inni fod yn barod ar gyfer costau cannoedd o PLN ac egwyl yn y defnydd o'r car.

A yw ymweliad safle bob amser yn angenrheidiol? Gall defnyddio glanhawr system tanwydd synnu ac adfer bywiogrwydd injan. Fodd bynnag, mae'n well osgoi'r sefyllfa pan fo angen adfywio'r nozzles, a'i wrthweithio'n iawn trwy drefnu'r system gyflenwi ar gyfer gweithdrefn lanhau fach.

Atal

Mae atal yn well na gwella - mae'r dywediad hwn, y gwyddys ei fod yn berthnasol i iechyd pobl, yn cyd-fynd yn berffaith â system bŵer y car. Bydd triniaeth ataliol briodol yn lleihau'r risg o fethiant difrifol.

Sawl gwaith y flwyddyn, dylid defnyddio cynhyrchion sy'n glanhau'r system danwydd, er enghraifft ar ffurf ychwanegion tanwydd. Yn ddelfrydol, dylai'r rhain fod yn gynhyrchion adnabyddus a phrofedig, fel K2 Benzin (ar gyfer peiriannau petrol) neu K2 Diesel (ar gyfer peiriannau diesel). Rydyn ni'n eu defnyddio ychydig cyn ail-lenwi â thanwydd.

Cynnyrch arall y gellir ei ddefnyddio i lanhau'r system yw'r K2 Pro Carburetor, Throttle and Injector Cleaner. Cynhyrchir y cynnyrch ar ffurf can aerosol, wedi'i chwistrellu i'r tanc cyn ei ail-lenwi â thanwydd.

Hefyd, ceisiwch beidio â gweithredu ar danwydd gweddilliol. Cyn y gaeaf, ychwanegwch ychwanegyn sy'n rhwymo dŵr a disodli'r hidlydd tanwydd. Hefyd, ni chaniateir gwaith ar hen danwydd. Ar ôl 3 mis o storio yn y tanc, mae'r tanwydd yn dechrau rhyddhau cyfansoddion sy'n niweidiol i'r system a chwistrellwyr.

Mae colli pŵer cerbydau yn ddigwyddiad cyffredin mewn cerbydau milltiredd uchel. Gall hyn fod yn arwydd bod rhywbeth drwg yn dechrau digwydd i'n car. Bydd y defnydd o ychwanegion arbennig sy'n glanhau'r system danwydd yn lleihau'n sylweddol y tebygolrwydd o broblemau a gall arbed poced y gyrrwr rhag costau atgyweirio annisgwyl. Dylech feddwl am hyn y tro nesaf y byddwch yn llenwi.

Ychwanegu sylw